2025国考重庆长江航运公安局申论大作文长江大保护中的公安担当范文.docxVIP

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2025国考重庆长江航运公安局《申论》大作文（长江大保护中的公安担当）范文

第一题：归纳概括题（3题，每题10分，共30分）

要求：仔细阅读给定材料，准确、全面地概括长江航运公安局在长江大保护中面临的执法难点、科技应用及协作机制。

材料节选（示例）：

1.“长江航运公安局辖区水域线长、通航船舶密集，非法捕捞、偷渡、走私等违法犯罪活动易发多发，但基层警力不足，执法设备老化，难以覆盖所有重点水域。”

2.“近年来，该局引入无人机巡查、智能监控系统等技术手段，但部分船员对科技设备存在抵触心理，配合度不高，影响执法效率。”

3.“跨区域执法协作仍需完善，如川渝两地水域交界处因管辖权争议导致案件处理周期延长，部分企业反映跨部门信息共享不畅。”

4.“环保部门建议公安加强与渔政、海事部门的联动，但实际操作中因职责边界模糊，联合行动较少。”

作答要求：

1.概括长江航运公安局在长江大保护中面临的执法难点（10分）。

2.概括该局在科技应用方面的创新举措及存在的问题（10分）。

3.概括长江大保护中跨部门协作存在的障碍及改进方向（10分）。

第二题：提出对策题（1题，20分）

要求：针对长江航运公安局在长江大保护中存在的突出问题，提出具体、可行的对策建议，并说明理由。

材料节选（示例）：

“某地渔船因躲避检查强行冲关，导致警船受伤，船主被拘留后仍不配合调查，甚至煽动其他船员集体抗议。这一事件暴露出执法手段单一、矛盾化解机制不足的问题。”

“某航运企业反映，因环保处罚标准不一，部分企业为避查选择‘跑路’，导致非法排污行为屡禁不止。”

作答要求：

结合给定材料，提出解决长江航运公安局执法困境的对策建议，需包含但不限于：优化警力配置、创新科技手段、完善跨部门协作机制、加强矛盾化解等内容。每条建议需说明具体措施及可行性理由。

第三题：应用文写作题（1题，20分）

要求：以重庆长江航运公安局的名义，草拟一份面向辖区航运企业的《长江大保护倡议书》，内容需包含环保法规宣传、违法举报渠道、合作共赢等内容，语言得体，格式规范。

第四题：文章论述题（1题，30分）

要求：围绕“长江大保护中的公安担当”，自选角度，自拟标题，结合给定材料及个人思考，撰写一篇议论文。

写作提示：

1.可从“公安如何平衡经济发展与生态保护”“科技赋能与执法创新”“跨区域协作的必要性”等角度切入。

2.材料节选（示例）：

-“某地公安局建立‘水上环保法庭’，将环境违法案件快速移送司法，但部分基层干部认为‘多一事不如少一事’。”

-“长江沿线企业反映，公安部门的环境执法标准与企业预期存在差距，导致企业配合度低。”

3.结合实际情况，论述公安部门在长江大保护中的职责定位及改进方向。

参考答案及解析

第一题：归纳概括题（30分）

1.执法难点：

-警力不足：辖区水域线长、通航船舶密集，基层警力难以覆盖所有重点水域（材料1）。

-执法设备老化：部分执法设备陈旧，无法满足现代水域管理需求（材料1）。

-违法行为多发：非法捕捞、偷渡、走私等犯罪活动易发，且隐蔽性强（材料1）。

-船员配合度低：部分船员对科技设备存在抵触心理，影响执法效率（材料2）。

-跨区域管辖争议：川渝两地水域交界处因管辖权争议导致案件处理周期延长（材料3）。

2.科技应用及问题：

-创新举措：引入无人机巡查、智能监控系统等技术手段（材料2）。

-存在问题：

-技术推广不均衡，部分基层单位尚未配备先进设备（材料2）。

-船员对科技设备存在抵触心理，需加强宣传引导（材料2）。

-数据分析能力不足，科技手段未能充分发挥预警作用。

3.跨部门协作障碍及改进方向：

-障碍：

-职责边界模糊：环保、渔政、海事等部门协作不足（材料4）。

-信息共享不畅：跨部门数据壁垒导致联合行动效率低（材料3）。

-地方保护主义：部分地方政府为追求经济利益忽视环保执法（材料节选）。

-改进方向：

-建立常态化联动机制，明确各部门职责分工（如制定《跨部门水域联合执法条例》）。

-推进信息共享平台建设，实现数据互联互通。

-强化地方党委领导，统筹经济发展与生态保护。

第二题：提出对策题（20分）

对策建议：

1.优化警力配置，提升执法效能

-措施：

-在重点水域增设流动警务站，配备快艇、无人机等设备（如长江干线每50公里设置1个警务点）。

-实行“网格化”管理，将辖区划分为若干执法网格，明确责任警员。

-理由：警力下沉可缩短反应时间，技术设备弥补人力不足。

2.创新科技手段，强化智能监管

-措施：

-开发水上违法行为智能识别系统，利用AI分析船舶轨迹、排污数据。

-建立航运企业信用档案，对违法企业实施分级管理。

-理由：科技手段可