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以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》

道路封闭施工交通方案

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道路封闭施工交通方案（通用5篇）

为了确保事情或工作科学有序进行，就需要我们事先制定方案，

方案可以对一个行动明确一个大概的方向。我们应该怎么制定方案呢？

以下是小编为大家收集的道路封闭施工交通方案（通用5篇），欢迎

大家分享。

道路封闭施工交通方案1

本工程处于株洲市株董路（东环路~南方大道）扩建工程施工中，

车辆多，车速快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为

规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合

株洲市株董路（东环路~南方大道）的实际车流量，本着“交通和施工

安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通

部门和GB5768—20xx道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方

案。

一、工程概括

株洲市株董路（东环路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，

经东环路桥底四条匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～

KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道

（K0+384.613)；路线全长383米：包含株董路上、下东环路的四条

匝道改造，匝道改造总长约386m。沿途为二级公路，设计行车时速

40Km/h。全线路基宽度9米，车道宽度8米。该公路是331的经济

通道，担负着沿途各乡镇的交通运输任务。

二、管理组织结构

项目部成立了以项目经理任组长，副经理副组长，安全员、技术

员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题

进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员

见下）。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。

三、交通安全组织方案

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实

行交通管制，道路全封闭式施工，目的是避免作业人员、设备与行驶

车辆的安全隐患，保证施工安全；二是对作业区内都作业人员进行必

要的安全管理，确保施工安全。

由于本工程路线不长，为尽量缩短施工工期，更好地进行施工和

交通组织，保障道路快速畅通，确保施工安全，本工程以土方和道路

施工两部分，分为一、二两个施工队组织施工。每个施工队在各自施

工段落的中间位置分段，采用平行流水作业，在一侧路面基层和沥青

下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道路全线左右幅路面

基层和沥青下面层全部施工完成后，集中组织沥青上面层施工。

1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置

在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭施工时，留其余一个

车道让居民通行，在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行

维护，从而形成一个封闭的施工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、

安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车辆因误入施工区域时起到缓冲

作用，同时在南北两侧以及四个匝道1000米500米100各设置提示

牌提醒车辆已进入封闭式工程施工区域请绕行。

①预告提示牌标志

为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工，选

择绕行指定这近路线。

②警示灯标