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航电中级机务导航系统题库及答案

单项选择题（每题2分，共10题）

1.以下哪种导航系统属于自主式导航（）

A.GPSB.惯性导航系统C.伏尔导航D.仪表着陆系统

2.惯性导航系统的核心部件不包括（）

A.加速度计B.陀螺仪C.磁罗盘D.计算机

3.GPS卫星信号包含（）

A.C/A码B.P码C.两者都有D.以上都不对

4.伏尔导航系统测量的是（）

A.距离B.方位C.高度D.速度

5.仪表着陆系统下滑信标提供（）引导

A.水平B.垂直C.方位D.距离

6.多普勒导航系统测量的是（）

A.地速B.空速C.马赫数D.高度

7.以下不属于卫星导航增强系统的是（）

A.WAASB.EGNOSC.惯导D.MSAS

8.罗兰C导航系统工作在（）频段

A.高频B.中频C.低频D.甚高频

9.塔康导航系统可提供（）信息

A.方位和距离B.高度和方位C.速度和距离D.高度和速度

10.磁罗盘测量的是（）

A.真航向B.磁航向C.罗航向D.陀螺航向

多项选择题（每题2分，共10题）

1.常见的导航系统有（）

A.惯性导航系统B.GPSC.伏尔导航系统D.仪表着陆系统

2.惯性导航系统的优点有（）

A.完全自主B.短期精度高C.不受外界干扰D.设备简单

3.GPS系统组成包括（）

A.空间部分B.地面控制部分C.用户设备部分D.通信部分

4.伏尔导航系统的局限性有（）

A.作用距离有限B.易受地形影响C.精度不高D.设备复杂

5.仪表着陆系统包括（）

A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.测距仪

6.多普勒导航系统的应用场景有（）

A.低空导航B.海洋导航C.精确着陆D.高空巡航

7.卫星导航增强系统的作用是（）

A.提高定位精度B.增强可靠性C.扩大覆盖范围D.降低成本

8.罗兰C导航系统的特点有（）

A.作用距离远B.精度较高C.受天气影响小D.设备轻便

9.塔康导航系统可用于（）

A.军事导航B.民航导航C.航海导航D.航天导航

10.磁罗盘的误差来源有（）

A.地磁变化B.飞机磁场干扰C.安装误差D.温度影响

判断题（每题2分，共10题）

1.惯性导航系统在长时间工作后精度不会下降。（）

2.GPS信号可以在室内有效接收。（）

3.伏尔导航系统只能提供方位信息。（）

4.仪表着陆系统下滑信标故障时仍可正常着陆。（）

5.多普勒导航系统测量精度与飞机高度无关。（）

6.卫星导航增强系统能完全消除定位误差。（）

7.罗兰C导航系统适用于短距离导航。（）

8.塔康导航系统同时提供方位和距离信息。（）

9.磁罗盘在极地地区使用不受影响。（）

10.现代飞机通常只使用一种导航系统。（）

简答题（每题5分，共4题）

1.简述惯性导航系统的工作原理。

利用加速度计测量加速度，通过积分得到速度和位置；陀螺仪测量角速率来确定姿态，从而实现自主导航定位。

2.说明GPS系统定位的基本方法。

通过接收多颗GPS卫星信号，测量卫星到接收机的伪距，利用空间距离交会原理，计算出接收机的三维坐标。

3.伏尔导航系统在实际应用中的注意事项有哪些？

作用距离有限，注意飞行范围；易受地形影响，在山区等复杂地形需谨慎；精度不高，需结合其他导航手段。

4.简述仪表着陆系统各部分的作用。

航向信标提供水平方向引导，下滑信标提供垂直方向引导，指点信标指示飞机距跑道的大致距离，辅助飞机安全着陆。

讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论在现代航电系统中，多种导航系统组合使用的优势。

多种导航系统组合可优势互补，如惯性导航自主但长时间有误差，GPS精度高但易受干扰，组合使用能提高可靠性、精度和完整性，保障飞行安全与导航准确性。

2.谈谈卫星导航增强系统对航空导航的重要意义。

提高定位精度，保障精密进近着陆安全；增强可靠性，减少信号中断风险；扩大覆盖范围，让偏远地区也有良好导航服务，推动航空业发展。

3.分析磁罗盘在现代飞机导航中的地位和局限性。

地位：是基本导航设备，提供磁航向信息，简单可靠。局限性：受地磁变化、飞机磁场干扰大，在极地等特殊地区误差大，精度有限，需与其他导航设备配合。

4.探讨未来航电导航系统的发展趋势。

向更高精度、更强可靠性、更广覆盖发展；融合多种导航技术；智能化、自动化程度提升；适应新飞行需求如无人机、高速飞行等，与通信等系统深度融合。