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博观而约取，厚积而薄发。——苏轼
······2025版高考地理一轮复习第三部分人文地理课时跟踪检测（四）城市区位与城市体系
······2025版高考地理一轮复习第三部分人文地理课时跟踪检测
（四）城市区位与城市体系
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与城市体系的全部内容。
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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》
（江苏专版）2019版高考地理一轮复习第三部分人文地理课时跟踪检测（四）城市区位与城市体系
课时跟踪检测（四）城市区位与城市体系
一、单项选择题
下图为我国西部某城市城区的空间分布图。读图回答1～2题。
1．形成该城市空间布局形态的主导因素是(）
A．河流B．资源
C．地形D．交通
2．①②两城市建成区较其他建成区面积大的共同原因是(）
A．河流沿岸，水运条件优越B．河流沉积岸，地形平坦开阔
C．水能丰富,发展水电D．技术密集型工业迁入
解析：1.A2.B第1题，结合图例,该城市位于河流沿岸，其城市空间形态深受河流影
响。第2题，①②两城市建成区均位于河流凸岸，河流沉积作用明显，地形平坦开阔。
（2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。如图示意该地铁
线各站点综合服务等级。据此完成3~4题。
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英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》
（江苏专版）2019版高考地理一轮复习第三部分人文地理课时跟踪检测（四）城市区位与城市体系
3．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于（)
A．站点的用地面积B．周边的人流量
C．站点的信息化水平D．周边的环境质量
4．该城市空间形态的形成最有可能（）
A．围绕一个核心向四周扩展B．沿河流呈条带状延展
C．围绕多个核心向四周扩展D．沿交通线呈条带状延展
解析：3。B4.C第3题，地铁站点的主要服务对象为流动人口,人流量越大消费市场往
往越大,地铁站点的服务功能越全,其等级也就越高,故本题选择B。地铁站点的用地面积是根据
服务等级而定的,A项所述内容存在因果关系错误。地铁站点的信息化水平高，其综合服务等级
不一定高。地铁站点周边的环境质量对其综合服务等级的高低影响不大。第4题,从图中可知，
与河流垂直的方向上有多个一级站点，推测该城市有多个核心区，所以该城市最可能为多核心
结构，其空间形态的形成最有可能围绕多个核心向四周扩展。
（2018·南通、泰州调研）如图为成渝城市群发展规划示
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