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应用研究轨道交通材料第４卷第４期２０２５年８月

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文章编号：２０９７１９２３（２０２５）０４０００６０６ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．２０９７１９２３．２０２５．０４．００２

基于数值模拟分析的带凹坑钛合金坯料模锻成形

付传锋，李月明，张建鑫，陈胜

（中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司，江苏常州２１３０１１）

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摘要：以带凹坑的Ｔｉ６Ａｌ４Ｖ钛合金坯料为研究对象，建立有限元模型，应用Ｄｅ⁃

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ｆｏｒｍ３Ｄ进行模锻成形数值模拟，分析了凹坑侧面角度α、深度ｈ、口部圆角半径ｒ及

变形量对其成形过程的影响。结果表明：凹坑侧面角度α在６０°～８０°，钛合金坯料凹

坑成形过程的最大折叠角随着α的增加逐渐减小，当α≥７５°时，最大折叠角急剧减

小；α、ｒ不变，ｈ在３～６ｍｍ，最大折叠角随ｈ增加呈近线性增大；α、ｈ不变，ｒ在７０～

１３０ｍｍ，最大折叠角随ｒ增加呈近线性减小，ｒ应不小于１３０ｍｍ；α、ｈ、ｒ不变时，最大

折叠角随变形量的增加而增大，变形量应控制在３０％以内。

关键词：钛合金；凹坑；角度；深度；圆角；变形量

中图分类号：Ｕ２７０．４＋１文献标志码：Ａ

参考文献引用格式：付传锋，李月明，张建鑫，等．基于数值模拟分析的带凹坑钛合金坯料模锻成形

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［Ｊ］．轨道交通材料，２０２５，４（４）：６１１．

凹坑形貌的影响规律［１５］，凹坑损伤对ＴＣ４钛合金叶

０引言片高循环疲劳性能的影响［１６］，初始凹坑形貌对

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钛合金作为轻质、高强度、耐腐蚀、耐热性好的２０２４Ｔ３５１航空铝合金后续喷丸加工效果的影响规

结构材料，广泛应用于海洋工程、船舶、生物医用、石律［１７］，而未见凹坑对钛合金坯料锻造成形过程中折

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油化工等领域［１１０］。锻造是钛合金产品的主要成形叠缺陷的影响研究。尤其是在模锻条件下，材料流

工艺之一，钛合金锻件的综合性能主要取决于锻后动的强非线性特征导致折叠缺陷预测困难，现有工

组织，而组织的关键影响因素是变形温度、变形量和艺规范多依赖经验，存在过度保守或参数失配问题。

变形速度等工艺参数［１１］。加热温度过高，组织容易针对钛合金坯料表面凹坑的几何参数影响锻件

粗大；温度过低，变形抗力大，易产生裂纹。在高温成形的表面质量，开展坯料表面几何参数与变形量

空气环境中保温时，钛合金表面会形成一层硬度高对钛合金坯料模锻成形缺陷规律研究，为生产实际

而塑性低的氧化层（包括富氧α层和坚硬的氧化提供指导，缩短产品开发周期，降低试制成本。

膜），富氧α层与加热温度和保温时间有关［１２］，能

１有限元模型建立

明显降低材料的塑性变形能力，导致折叠、裂纹等缺

［１３］

陷。钛合金的黏性大、流动性差，容易产生黏膜根据钛合金锻造成形后表面容易产生裂纹的属

和材料回流，故金属流动剧烈处的圆角设计应大一性，设计了如图１所示的钛合金坯料表面凹坑，凹坑

些，避免折叠