实施指南(2025)《CBT3184-2008 船体结构流水孔、透气孔、通焊孔和密性焊段孔》.pptxVIP

;目录;;CB/T3184-2008制定时的行业背景是什么？为何需专门针对船体四类孔位制定标准;（二）该标准的核心目标有哪些？如何通过规范孔位设计实现船舶性能提升;（三）从专家视角看，CB/T3184-2008在当前船舶行业中的核心地位体现在哪里;;;;（二）透气孔在标准中的定义有哪些关键表述？与流水孔在功能定位上的本质差异是什么;;密性焊段孔的定义在标准中有何特殊强调？与其他三类孔位在“密性要求”上的边界如何划分;;;;;;;标准对透气孔的孔径、数量有何明确规定？不同容积舱室的透气孔配置差异如何计算;（二）透气孔的位置设计在CB/T3184-2008中有哪些关键原则？为何强调“远离火源与腐蚀性区域”;;;;标准对通焊孔的形状、尺寸有哪些严格规定？不同焊接方式（如手工焊、自动焊）的通焊孔差异如何;（二）通焊孔的开设位置需遵循哪些原则？为何严禁在构件受力节点处开设通焊孔;（三）通焊孔焊接后的处理要求（如补焊、打磨）在标准中有哪些细节？这些细节对焊接质量控制有何意义;从焊接质量控制角度，CB/T3184-2008对通焊孔的规范有哪些核心指导价值？如何减少焊接缺陷;;标准对密性焊段孔的开设位置有何特定要求？为何需与密性焊缝“一一对应”;（二）CB/T3184-2008规定的密性检测压力、时间有哪些具体数值？不同舱室（如水密舱、油密舱）的检测差异;（三）标准允许的密性检测方法有哪些？如气压检测、水压检测，各自的操作要点是什么;当前行业热点检测方法（如氦质谱检漏）与CB/T3184-2008要求的匹配性如何？能否替代传统检测方法;;与国际标准化组织（ISO）的船舶孔位标准相比，CB/T3184-2008在核心要求上有哪些相同点;（二）两者在技术指标（如孔位尺寸公差、检测方法）上存在哪些差异？差异产生的主要原因是什么;（三）与国际船级社协会（IACS）的孔位规范相比，CB/T3184-2008在应用范围上有何不同