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2025国考苏州长航公安无领导小组讨论答题框架与金句

题型一：政策理解与方案制定（3题，每题15分，共45分）

题目1（15分）：

苏州市交通运输局近期印发《关于进一步加强长江沿线水上交通安全管理工作的通知》，提出要“强化重点水域风险防控，提升应急处置能力，优化水上交通安全宣传体系”。假设你是一名苏州长航公安分局的民警，请结合工作实际，讨论如何落实通知要求，并提出具体措施，确保长江苏州段水上交通安全形势持续稳定。

答题框架：

1.精准解读政策要求

-提炼核心要点：风险防控、应急处置、安全宣传。

-结合苏州长航特点：长江干线客渡船、危险品运输船、非法捕捞渔船等监管重点。

2.分模块提出措施

-风险防控：

-建立重点水域“一船一档”风险清单（例如：客渡船老旧船龄、危险品运输航线风险点）。

-联动海事、环保部门开展联合巡查，打击非法改装船舶。

-应急处置：

-优化“水上救援一张图”平台，整合救生设备、救援力量资源。

-定期开展客渡船反恐防爆演练，提升快速反应能力。

-安全宣传：

-创新宣传形式，利用微信公众号、抖音等新媒体推送安全知识。

-在渡口码头设置“安全承诺墙”，强化船主主体责任意识。

3.总结升华

-强调“综合治理”理念，构建“政府主导、部门协同、社会参与”的安全治理格局。

-结合苏州“工业强市”背景，突出危险品运输监管的特殊性。

金句参考：

-“安全无小事，责任大于天，我们要以‘绣花功夫’织密长江安全网。”

-“科技赋能安全，大数据监管让风险无处遁形。”

-“安全宣传要‘入脑入心’，让每一位船员都成为安全‘吹哨人’。”

题目2（15分）：

近期，苏州长航公安分局接到群众举报，部分非法改装的渔船在长江苏州段违规载客、超速航行，存在严重安全隐患。假如你是该分局组织协调小组的成员，请讨论如何联合相关部门，彻底整治这一乱象，并形成长效机制。

答题框架：

1.问题分析

-痛点：渔船载客属违法行为，但监管存在“九龙治水”问题。

-关键：既要治标（查处），也要治本（源头管理）。

2.联合整治措施

-短期行动：

-公安、海事、农业农村部门联合开展“长江清船”专项行动，重点查处“三无”渔船。

-建立“黑名单”制度，对屡次违规的船主实施联合惩戒。

-长期机制：

-推行渔船“一船一证”管理，明确载客标准，发放专项牌照。

-联合乡镇政府，将渔船管理纳入村规民约，发挥群众监督作用。

3.创新监管手段

-利用无人机、AI识别技术，实现“非接触式”执法。

-设立举报奖励基金，鼓励群众提供违规线索。

金句参考：

-“整治乱象要‘雷霆出击’，长效管理要‘标本兼治’。”

-“群众的力量是无穷的，只有发动群众才能管住‘最后一公里’。”

-“安全监管不能‘一阵风’，要像‘钉钉子’一样抓实抓细。”

题目3（15分）：

随着苏州经济高质量发展，长江沿线货运量持续攀升，部分货运船舶存在超载、非法改装等问题，易引发水上交通事故。请讨论如何构建“预防+惩处+教育”三位一体的监管体系，确保货运船舶安全航行。

答题框架：

1.预防为先

-建立“货运船舶健康档案”，定期检测船体结构、配重情况。

-推广电子运单系统，杜绝“人货分离”等欺诈行为。

2.强化惩处

-对超载船舶实施“一船一罚”，并纳入征信系统，限制其参与招投标。

-对非法改装行为处以高额罚款，并强制拆解违规设备。

3.教育引导

-开展“船长谈安全”系列活动，用真实案例警示船员。

-制作《货运船舶安全手册》，发放到每艘船的驾驶台。

金句参考：

-“安全是‘1’，效益是‘0’，没有安全一切都是空谈。”

-“监管要像‘显微镜’一样细致，处罚要像‘天平’一样公正。”

-“教育不能‘走过场’，要让每一位船员都明白‘超载一条命’的道理。”

题型二：应急情境模拟与问题解决（3题，每题20分，共60分）

题目4（20分）：

某日，苏州长航公安接到报警：长江某段水域发生化学品泄漏，导致部分水鸟死亡，下游自来水厂取水口受威胁。假如你是现场指挥人员，请讨论如何科学处置，最大限度减少损失。

答题框架：

1.紧急响应

-立即封锁污染水域，疏散下游居民，暂停取水。

-调集专业清污船，利用化学中和剂控制污染扩散。

2.多方协作

-联动生态环境部门检测水质，评估生态影响。

-协调海事部门拖移附近船只，避免二次污染。

3.后续处置

-对肇事船舶依法追责，并赔偿生态补偿金。

-建立化学品运输船“双随机”检查机制，提升源头管控水平。

金句参考：

-“应急工作要‘快、准、稳’，时间就是生命，速度就是效益。”

-“污染事故不能‘头痛医头’，要建立‘全链条’责任体系。”

-“生态保护是底线，任何时候