汽车钣金喷涂技术课件：钣喷车间工位划分与工位布置.pptxVIP

汽车钣金喷涂技术

钣喷车间工位划分与工位布置

钣喷车间工位划分与工位布置

正规的汽车维修企业的生厂车间包括机修车间和钣喷车间，钣喷车间为企业创造的售后服务利润占比超过50%。钣喷车间是一个整体，按其功能不同又分为钣金车间和喷涂车间。

图2-2-1钣喷车间工位

钣喷车间工位划分与工位布置

一、钣金工位划分钣金车间主要完成的工作：事故车辆的检查与定损、车辆零部件拆卸、板件维修、车身测量校正、车身板件更换安装、车身装配调整等。主要包括钣金标准工位、结构件维修工位、铝合金维修工位等。1.钣金标准工位钣金标准工位的功用包括:车身附件拆装与调整作业、钢外板修复作业、底盘防护罩/轮胎等底部部件拆装、事故车拆解上架作业。

图2-2-2钣金标准工位

钣喷车间工位划分与工位布置

2.结构件维修工位结构件维修工位通常要配置可移动校正平台和车身测量设备，主要功用包括:车身尺寸电子测量、钢制结构件更换作业（胶粘+铆接）、钢制事故车校正作业、钢制车身板件焊接作业。

图2-2-3结构件维修工位

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3.铝合金维修工位铝合金粉尘达到一定浓度会爆炸，且铝合金粉尘和铁接触会产生接触腐蚀，所以铝合金维修工位需要一个独立的密闭空间，且需配备抽排设备和防爆吸尘器。主要功用包括:铝合金结构件更换作业（胶粘+铆接）、铝合金结构件定位与测量、铝合金外板件整形作业、铝合金件焊接作业。

图2-2-4铝合金维修工位

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二、喷涂工位划分喷涂车间主要完成的工作：底材处理、原子灰的施涂、底漆喷涂、底漆打磨、面漆调配、面漆喷涂、抛光处理等，主要包括干磨区工位、烤漆房、抛光工位、调漆房等。1.干磨区工位现在的喷涂工艺，为了防止板件腐蚀，一般不允许采用水磨工艺。干磨区工位可以有若干个，主要对喷漆前的板件进行处理，主要功用包括:原子灰施工、原子灰研磨与干燥、中途底漆研磨。2.烤漆房烤漆房是个独立的密闭空间，以防止汽车在潮湿和灰尘的恶劣环境中喷漆造成的金属件腐蚀，同时可以通过喷漆上色对汽车达到艺术化审美的设计风格，让物体外型更美观，带来更多的商业价值和视觉美感。烤漆房就是这种专业的设施通过技术处理对汽车表面进行装饰、修复的重要设备。主要功用包括：底漆喷涂、色漆喷涂、清漆喷涂、油漆干燥。

图干磨区工位

图烤漆房

钣喷车间工位划分与工位布置

2.抛光工位汽车在喷漆后，需要的进行抛光处理流挂橘皮等缺陷。没有经过抛光处理，车漆不平整，容易造成客户投诉，影响企业效益。

3.调漆房调漆房用于进行汽车油漆颜色的调配，里面有专业的灯光设计和防爆开关设计。

图2-2-7抛光工位图2-2-8调漆房

钣喷车间工位划分与工位布置

三、气路抽排电路布置

1.气路布置空气喷涂是汽车维修行业的主要涂装方式，完美的空气喷涂工作取诀于3大客观要素：洁净的压缩空气、先进的喷涂工具和高质量的油漆材料。其中影响空气喷涂质量的最关键因素是压缩空气的洁净度，然而，压缩空气的洁净度也是最容易被忽视的一个环节。压缩空气用于驱动工具或设备，喷涂时对油漆起到传输和雾化作用，压缩空气必须达到充足、稳定、干燥、洁净的要求。因此，压缩空气系统的设备选型、合理规划、正确安装和维护就显得尤为重要。

维修车间内压缩空气的压强一般为0.5MPa～0.8MPa，气路要安装油水分离器（在烤漆房里要求采用三级油水分离器），并可以对气压进行调节，保证压缩空气的干燥和清洁，同时为了防止积水进入气源终端，管路通常采用天鹅颈结构。

图2-3-2抽排系统布置

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2.抽排系统布置在进行钣金焊接的时候，通常采用焊烟抽排设备（可以是移动式抽排设备）进行抽排烟雾，净化空气。

3.电路布置气体保护焊焊接时的电流不能小于15A，电阻点焊机焊接时的电流不能小于30A，在调漆室和铝合金维修工位需要采用防爆开关，吸尘器也需要采用防爆吸尘器。四、车间标识张贴在钣喷车间，合适和醒目的位置，需要张贴标识，这些标识包括：危险标识、警告标识、安全状况与急救标识、强制标识、消防安全标识、禁止标识等。

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