2025年河北省公务员考试《申论》预测卷(京津冀协同案例主题).docVIP

2025年河北省公务员考试《申论》预测卷(京津冀协同案例主题).doc

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2025年河北省公务员考试《申论》预测卷(京津冀协同案例主题)

注意事项

1.本题本由给定资料与作答要求两部分构成。考试时限为150分钟。其中,阅读给定资料参考时限为40分钟,作答参考时限为110分钟。满分100分。

2.请在题本、答题卡指定位置上用黑色字迹的钢笔或签字笔填写自己的姓名和准考证号,并用2B铅笔在准考证号对应的数字上填涂。

3.请用黑色字迹的钢笔或签字笔在答题卡上指定的区域内作答,超出答题区域的作答无效!

4.待监考人员宣布考试开始后,你才可以开始答题。

5.所有题目一律使用现代汉语作答,未按要求作答的,不得分。

6.监考人员宣布考试结束时,考生应立即停止作答,将题本、答题卡和草稿纸都翻过来留在桌上,待监考人员确认数量无误、允许离开后,方可离开。

严禁折叠答题卡!

给定资料

资料1:

京津冀协同发展是一项重大国家战略,旨在加强京津冀三地之间的协同合作,优化区域资源配置,提升整体发展水平。近年来,京津冀协同发展取得了显著成效,涌现出了许多成功案例。

在交通一体化方面,京津冀三地积极推进交通基础设施建设,构建了便捷高效的综合交通网络。北京大兴国际机场的建成投运,成为京津冀协同发展的新引擎。它不仅方便了三地居民的出行,还加强了区域之间的互联互通,促进了人流、物流、信息流的快速流动。同时,京津冀还大力推进高速公路、铁路等交通干线建设,实现了区域内交通的无缝对接。

产业协同发展也是京津冀协同发展的重要内容。三地根据各自的产业优势和功能定位,加强产业对接与合作,形成了优势互补、协同发展的产业格局。例如,北京重点发展科技创新、文化创意等高端产业;天津依托港口优势,大力发展先进制造业和现代服务业;河北则积极承接北京非首都功能疏解,加快传统产业转型升级,培育壮大战略性新兴产业。通过产业协同发展,三地的产业竞争力得到了有效提升。

生态环境联防联治是京津冀协同发展的重要任务。三地共同加强生态环境治理,推进大气污染、水污染、土壤污染等防治工作。建立了京津冀生态环境联建联防联治协调机制,加强信息共享、联合执法、应急处置等方面的合作。同时,加大生态保护力度,加强京津冀地区的森林、湿地、河流等生态系统建设,共同打造绿色生态屏障。

资料2:

在京津冀协同发展的过程中,涌现出了许多典型案例,为区域协同发展提供了宝贵经验。

A市是河北省的一个重要城市,在承接北京非首都功能疏解方面发挥了重要作用。A市积极打造承接平台,建设了一批产业园区,为北京企业提供了良好的发展空间。同时,A市还加强了基础设施建设,提升了城市承载能力。通过一系列措施,A市成功承接了北京的部分产业转移,促进了当地经济的快速发展。

B区是天津市的一个行政区,在产业协同发展方面取得了显著成效。B区充分发挥自身的产业优势,与北京、河北的相关产业进行对接合作。例如,B区与北京的科技企业合作,共同开展技术研发,推动科技成果转化;与河北的制造业企业合作,加强产业链上下游协同发展。通过产业协同发展,B区的产业规模不断扩大,产业结构不断优化。

C县是河北省的一个农业大县,在生态环境联防联治方面积极探索创新。C县加强了农村环境整治,推进农村垃圾处理、污水处理等工作。同时,C县还加强了农业面源污染治理,推广绿色生产方式,减少农药、化肥使用量。通过生态环境联防联治,C县的农村生态环境得到了明显改善,为京津冀地区的生态环境建设做出了贡献。

资料3:

京津冀协同发展虽然取得了显著成效,但也面临一些挑战和问题。

在交通一体化方面,虽然交通基础设施不断完善,但区域内交通拥堵问题仍然较为突出。特别是在大城市的上下班高峰期,交通拥堵严重影响了居民的出行效率。同时,交通管理的协同性还不够强,三地之间的交通管理标准和政策存在差异,给交通一体化带来了一定的困难。

在产业协同发展方面,虽然三地之间的产业对接与合作不断加强,但产业同质化问题仍然存在。一些地区为了追求经济增长,盲目引进相同类型的产业,导致产业竞争加剧,资源浪费严重。此外,产业协同发展的体制机制还不够完善,缺乏有效的协调和统筹,影响了产业协同发展的效果。

在生态环境联防联治方面,虽然三地共同加强了生态环境治理,但生态环境形势依然严峻。大气污染、水污染等问题仍然较为突出,生态环境治理的任务依然艰巨。同时,生态环境治理的资金投入不足,技术创新能力有待提高,制约了生态环境联防联治工作的深入开展。

资料4:

为了进一步推动京津冀协同发展,需要采取一系列措施加以解决。

在交通一体化方面,要加强交通拥堵治理,优化交通网络布局,提高交通管理的协同性。例如,加强智能交通系统建设,利用大数据、人工智能等技术,实现交通流量的实时监测和调控;加强三地之间的交通管理协调,统一交通管理标准和政策,提高交通一体化水平。

在产业协同发展方面,要加强产业规划引导,避免产业同质

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