工程机械 电器 第四章.pptVIP

第29页，共46页，星期日，2025年，2月5日2、点火线圈的故障与检查（1）故障：初、次级绕组断路、短路或搭铁；绝缘盖漏电；附加电阻烧断。（2）检查：察看外表有无破裂；测电阻。（3）试验：发火强度的试验三针放电器，65°，击穿5.5mm的间隙，相当于12KV的电压。第30页，共46页，星期日，2025年，2月5日3、火花塞的故障与检查故障：积碳；积油；电极间隙大；绝缘体裂缝；漏气；过热。第31页，共46页，星期日，2025年，2月5日第六节蓄电池点火系的故障判断一、发动机发动不着1、常见原因①低压电路故障；②高压电路故障；③点火次序与发动机配气顺序不一致或点火正时不当等。第32页，共46页，星期日，2025年，2月5日2、诊断方法①检查电源供电是否正常②根据中央高压线的跳火情况判断故障在高压电路还是低压电路。方法是打开发动机罩,拔出分电器中央高压线,使其距离气缸体4-6mm,接通点火开关,转动曲轴,察看中央高压线和缸体之间的跳火情况:火花很强,表示低压电路良好,故障在高压电路中,需要进一步检查。无火花,表明低压电路有搭铁、断路故障或点火线圈、中央高压线有故障。第33页，共46页，星期日，2025年，2月5日第1页，共46页，星期日，2025年，2月5日一、点火系的分类1、磁电机点火系：2、蓄电池点火系：又称为传统点火系。3、电子点火系：按照点火提前角和闭合角的调节和控制方法不同，又分为：1）普通电子点火系2）微机控制点火系第2页，共46页，星期日，2025年，2月5日二、对点火系的基本要求1、能产生足以击穿火花塞电极间隙的电压：击穿电压与电极间隙的大小、混合气的压力和温度、电极的形状、温度和极性，发动机的工作情况有关。2、电火花应具有足够的能量：3、点火时间应适应发动机的工作情况1）应按发动机的工作顺序点火2）应在最有利的时刻点火：用点火提前角表示：指从发出电火花到活塞到达上止点时，曲轴转过的角度。最佳点火提前角：指发出最大功率和油耗最小时的点火提前角。第3页，共46页，星期日，2025年，2月5日第二节蓄电池点火系的组成与工作原理一、组成1）电源：蓄电池和发电机，供给电能。2）点火线圈：将低压电转变为15-20KV的高压电。3）分电器断电器：由触点副和凸轮组成，用来接通和断开初级电路。凸角数=汽缸数配电器：由分火头和旁电极组成，将产生的高压电按汽缸的工作顺序送给各缸的火花塞。旁电极数=汽缸数电容器：减小触点火花，提高次级电压。4）火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃工作混合气。第4页，共46页，星期日，2025年，2月5日二、工作原理1、触点闭合时，初级绕组中有电流流过，在点火线圈中形成磁场，将电能转变为磁场能储存起来。2、凸轮将触点打开时，初级电路被切断，初级电流迅速消失，它所形成的磁场也随之迅速消失，在次级绕组中感应出很高的感应电动势(理论上可达15-2OKV)。第5页，共46页，星期日，2025年，2月5日第6页，共46页，星期日，2025年，2月5日注意：（1）几个时刻：触点打开—高压电产生—分火头与某一旁电极相对，配电—火花塞跳火（2）两个电路：初级电流流经的电路称为低压电路,次级电流流经的电路称为高压电路。点火线圈为高压电路的电源。3、电容器的作用：（1）减小触点火花，延长触点使用寿命（2）提高次级电压第7页，共46页，星期日，2025年，2月5日三、工作过程分析1、断电器触点闭合，初级电流按指数规律增长2、断电器触点打开，次级绕组产生高压电势：它与初级断电电流成正比，随电容的增大而减小。3、火花塞电极间火花放电过程电容放电：次级电压上升到击穿电压时，击穿火花塞间隙，储存于电容的电能放出，时间短，电流大。电感放电：电容放电使火花塞间隙气体电离，即跳火，在迅速下降的次级电压作用下继续放电，也称火花尾，时间长，电流小。混合气的燃烧主要靠火花尾来完成。第8页，共46页，星期日，2025年，2月5日第三节蓄电池点火系的工作特性一、工作特性：点火系统所产生的最大电压随发动机转速而变的关系称为点火系统的工作特性。1）最大电压随发动机转速的升高而降低。2）转速很低时，最大电压也下降。第9页，共46页，星期日，2025年，2月5日二、影响次级电压的因素1、发动机