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深基坑支护专项方案编制要点

一、总则

1.1目的与意义

深基坑工程作为建筑工程的重要组成部分，其支护结构的安全可靠性直接关系到基坑周边环境、施工人员及建筑主体的安全。深基坑支护专项方案的编制旨在通过系统化的技术分析与论证，明确支护结构的设计参数、施工工艺、监测要求及应急措施，确保基坑开挖过程中支护结构稳定、周边变形可控，从而有效预防坍塌、渗漏等工程事故，保障施工安全与工程质量。同时，专项方案的科学编制能够优化资源配置，提高施工效率，降低工程风险，为深基坑工程的规范化管理提供技术依据，对推动行业技术进步与可持续发展具有重要意义。

1.2编制依据

深基坑支护专项方案的编制应严格遵循国家及行业现行法律法规、标准规范，并结合工程实际条件与相关技术文件。主要依据包括：（1）法律法规：《中华人民共和国建筑法》《建设工程安全生产管理条例》等；（2）标准规范：《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）、《建筑基坑工程监测技术标准》（GB50497-2019）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）等；（3）工程资料：岩土工程勘察报告、施工图纸及设计说明、周边环境调查报告（包括地下管线、邻近建筑物等）、施工组织设计等；（4）技术参考：类似工程经验、新技术应用成果及相关科研文献。编制过程中需确保依据的时效性与适用性，优先采用最新版本的标准规范，并针对工程特殊性补充专项技术要求。

1.3适用范围

本方案适用于房屋建筑、市政工程、地下空间开发等领域的深基坑支护专项编制工作，具体适用条件包括：（1）基坑开挖深度（从设计地面标高至坑底标高）不小于5m，或虽小于5m但周边存在重要建筑物、地下管线、历史文物等需保护的复杂环境；（2）基坑工程安全等级为一、二、三级（根据《建筑基坑支护技术规程》划分，一级为破坏后果很严重，二级为严重，三级为不严重）；（3）适用于土质基坑（包括黏性土、砂土、碎石土等）、岩质基坑及土岩组合基坑的支护方案编制；（4）适用于放坡、桩锚、地下连续墙、内支撑、钢板桩等多种支护形式的专项方案编制。对于特殊地质条件（如软土、湿陷性黄土、膨胀土等）或特殊环境条件（如高水位、流砂、邻近地铁等）的基坑，方案编制应结合专项技术要求进行针对性调整。

1.4基本术语

（1）深基坑：开挖深度超过5m或虽未超过5m但地质条件、周边环境复杂的基坑工程；（2）支护结构：为保证基坑开挖、地下结构施工及基坑周边环境安全而设置的挡土、挡水构件及支撑体系，包括围护墙、支撑体系、锚杆、土钉等；（3）基坑安全等级：根据基坑破坏后果的严重性划分的等级，分为一级（很严重）、二级（严重）、三级（不严重），主要依据基坑开挖深度、周边环境条件、工程地质水文条件等确定；（4）设计使用年限：支护结构在规定条件下不需进行大修即可按预定目的使用的年限，一般临时性基坑支护结构设计使用年限不应少于1年；（5）变形控制值：为保证基坑及周边环境安全，对支护结构水平位移、周边地表沉降、邻近建筑物倾斜等变形参数设定的允许限值；（6）稳定性验算：包括支护结构整体稳定性、抗倾覆稳定性、抗滑移稳定性、坑底抗隆起稳定性、抗管涌稳定性等的计算分析，是确保支护结构安全的核心环节。

二、工程概况

2.1工程位置与周边环境

2.1.1具体位置描述

本工程位于城市核心区域，具体坐标为东经116.3度，北纬39.9度。基坑东侧紧邻主干道，距离道路边缘仅5米；西侧为居民小区，最近建筑物距离基坑边界8米；北侧为商业综合体，地下部分与基坑相连；南侧为河流，河道距离基坑边界15米。场地原为废弃厂房，地面标高为+45.2米，基坑设计开挖深度为-12.5米，相对地面高差17.7米。周边交通繁忙，日均车流量超过5000辆，施工期间需设置临时导行路线。

2.1.2周边建筑物情况

西侧居民小区为6层砖混结构，建于1990年，基础类型为条形基础，无地下室。建筑物现状良好，但墙体存在细微裂缝，需重点监测。北侧商业综合体为20层框架结构，采用桩筏基础，地下室深度为-10米，与基坑开挖面仅2.5米高差，施工中需控制变形。东侧主干道下方埋设DN800mm自来水管和通信光缆，埋深1.5米，施工前需迁移保护。南侧河流水位受季节影响，雨季水位上升0.8米，可能影响基坑稳定性。

2.1.3地下管线分布

场地内地下管线密集，经探测共有12条重要管线。东侧道路下有DN600mm雨水管和电力电缆，埋深1.2米；西侧小区内有DN400mm燃气管，埋深0.8米；北侧商业综合体周边有通信光缆和排水管道，埋深1.5米。管线材质包括钢管、PVC和光纤，部分使用年限超过20年，存在老化风险。施工前需进行详细物探，制定保护措施，避免开挖破坏。

2.2地质与水文条件

2.2.1地质