建造师《港口与航道工程管理与实务》自我测试B卷 附解析 (8).docxVIP

建造师《港口与航道工程管理与实务》自我测试B卷 附解析 (8).docx

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建造师《港口与航道工程管理与实务》自我测试B卷附解析(8)

一、单项选择题

1.港口与航道工程中,下列哪个工程属于重力式码头结构?

A.钢筋混凝土沉箱

B.钢板桩码头

C.柔性桩码头

D.预制混凝土方块

答案:A

解析:重力式码头结构主要包括重力式方块、沉箱、重力式挡墙等,其中钢筋混凝土沉箱是重力式码头结构的典型代表。

2.港口与航道工程中,下列哪种材料不适合用作防波堤的护面材料?

A.预制混凝土方块

B.混凝土tetrapods

C.混凝土护面块

D.钢筋混凝土管

答案:D

解析:防波堤护面材料需要具备良好的抗冲刷性能,钢筋混领土管主要用于水下基础结构,不适合用作防波堤的护面材料。

3.在航道疏浚工程中,下列哪种疏浚方式属于物理疏浚方法?

A.水力冲挖

B.铲斗挖泥

C.抽沙船疏浚

D.吹填

答案:B

解析:物理疏浚方法主要是指利用机械设备直接挖掘、搬运和堆放泥沙的方法,铲斗挖泥属于物理疏浚方法。

4.港口与航道工程中,下列哪种工程属于港口疏浚工程?

A.航道疏浚

B.防波堤建设

C.码头建设

D.堤防工程

答案:A

解析:港口疏浚工程是指对港口范围内的水域进行疏浚,以保持港口航道水深满足船舶航行要求的工程。

二、多项选择题

1.港口与航道工程中,以下哪些措施可以提高港口码头的稳定性?

A.增加码头基础的埋深

B.采用高强度建筑材料

C.减小码头结构的自重

D.设置排水系统

答案:ABD

解析:增加码头基础的埋深可以提高码头的稳定性;采用高强度建筑材料可以提高结构的承载能力;设置排水系统可以减小水压力对码头的影响。

2.下列哪些因素会影响港口与航道工程的投资估算?

A.工程规模

B.工程所在地区的经济水平

C.工程设计标准

D.材料价格

答案:ABCD

解析:工程规模、工程所在地区的经济水平、工程设计标准和材料价格都会对港口与航道工程的投资估算产生影响。

3.港口与航道工程中,以下哪些措施可以减少工程对环境的影响?

A.采用环保型建筑材料

B.优化施工方案

C.强化施工现场管理

D.进行环境影响评价

答案:ABCD

解析:采用环保型建筑材料、优化施工方案、强化施工现场管理和进行环境影响评价都是减少港口与航道工程对环境影响的有效措施。

三、案例分析题

1.某港口工程需要建设一座重力式码头,已知码头前沿水深为10m,设计船舶吃水深度为8m,码头结构采用钢筋混凝土沉箱。请计算所需沉箱的尺寸。

答案:所需沉箱的尺寸为长20m,宽10m,高10m。

解析:根据码头前沿水深和设计船舶吃水深度,可以确定所需沉箱的高度为10m。根据码头前沿宽度和设计船舶宽度,可以确定所需沉箱的宽度为10m。根据码头前沿长度和设计船舶长度,可以确定所需沉箱的长度为20m。

2.某航道疏浚工程,合同要求航道疏浚后达到水深5m,航道底宽50m,航道长度10km。现有疏浚设备每小时疏浚能力为1000m3,每小时施工费用为1000元。请计算该航道疏浚工程的直接费用。

答案:该航道疏浚工程的直接费用为500万元。

解析:航道疏浚工程的总工程量为航道底宽×航道长度×航道水深,即50m×10km×5m=2500000m3。所需施工时间为总工程量除以每小时疏浚能力,即2500000m3/1000m3/h=2500h。直接费用为施工时间×每小时施工费用,即2500h×1000元/h=2500000元,即500万元。

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