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- 2025-10-31 发布于广东
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土方填筑压实专项方案
一、工程概况
1.1项目背景
本项目为XX市城东新区基础设施建设项目,包含道路工程、管网工程及绿化工程,其中道路工程总长8.5km,设计为城市主干道,双向六车道,设计时速60km/h。土方填筑工程主要集中在道路路基段及桥头过渡段,填筑总量约120万m3,涉及路基开挖、运输、摊铺、压实及整形等工序,是保障道路结构稳定性和使用寿命的关键环节。
1.2工程范围
土方填筑压实工程范围包括:K0+000-K3+500段路基填筑、K4+200-K5+800段桥头锥坡填筑及沿线涵洞台背回填。填筑材料主要为路基开挖合格的砂性土及外购符合规范要求的碎石土,其中砂性土占比70%,用于路基下部及中部填筑;碎石土占比30%,用于路床顶面以下0-80cm范围及台背回填。填筑区域最大填筑高度8.2m,最小填筑高度1.5m,边坡坡度按1:1.75设计。
1.3技术标准
根据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》(GB50202-2018)及设计文件要求,土方填筑压实需满足以下技术指标:压实度路床顶面以下0-80cm不小于96%,80-150cm不小于94%,150cm以下不小于93%;分层填筑厚度不大于30cm(压实后),含水率控制在最优含水率±2%范围内;边坡平整度偏差不大于50mm/20m,平整度符合设计要求。
1.4自然
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