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总第期交通科技
331SerialNo.331
第期
20254TransortationScienceTechnoloNo.4Au.2025
pgyg
/
DOI103963issn1671G7570202504007
j
沥青混合料不同再生方式的碳排放分析
12112
陈园王春红何方圆刘林方肖立
(中国市政工程西北设计研究院有限公司兰州;安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司合肥)
1.7300002.230011
,,
摘要在当前推进公路绿色低碳转型发展的背景下对旧路铣刨料的再生利用逐渐增多其中
.
资源能源消耗和碳排放是选择再生方案时的重要考虑因素针对沥青混合料的不同再生利用方
,、、、、
式基于定额法对全新料厂拌热再生厂拌冷再生就地热再生就地冷再生混合料的碳排放特征
.,,
进行分析结果表明热拌沥青混合料的碳排放总量约为冷再生沥青混合料的2~3倍差异主要
.,
来自于是否对集料进行加热烘干厂拌热再生与采用全新料热拌的碳排放总量基本相当但材料
.,
端和能源端碳排放的差别表现各异厂拌热再生可以显著减少对天然筑路材料的消耗材料碳排
..
放量仅为全新热拌料的42.19%能源端的差别主要是由于活动水平数据取值来源不同导致此
,,,.
外沥青混合料拌和过程中应积极采用天然气等清洁能源从而降低沥青混合料生产的碳排放
关键词碳排放沥青混合料再生方式对比分析
中图分类号U416.21X823
,
在交通基础设施领域科学工作者们除了关
1碳排放模型构建
,
注绿色低碳技术的性能和经济影响外也开始关
[]
.1本文碳排放核算范围为沥青拌和站内的混合
注其碳排放效益高嵩焱等研究一种基于定额
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