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2025国考南通长航公安结构化面试观点反驳题通关必背

观点反驳题（共5题，每题10分）

题目1（10分）

观点：“在公安工作中，只要严格执行制度、按章办事，就不需要过多关注群众的具体需求，因为制度是公平且普适的。”

反驳要求：结合南通长航公安工作实际，分析该观点的局限性，并提出改进建议。

题目2（10分）

观点：“面对网络谣言，公安机关应该保持‘不主动回应’的态度，避免卷入舆论漩涡，以维护执法权威。”

反驳要求：结合近期网络舆情事件和南通长航公安舆情应对实践，反驳该观点，并说明公安机关如何平衡舆论引导与执法权威。

题目3（10分）

观点：“基层民警工作繁重，培训占用时间精力，不如让民警多实战锻炼，培训效果有限。”

反驳要求：结合南通长航公安近年培训成效和基层民警成长案例，反驳该观点，并提出优化培训方式的具体措施。

题目4（10分）

观点：“水上治安管理以‘管严’为主，对船民的合理诉求可以暂时忽略，因为执法需要‘一刀切’。”

反驳要求：结合长江经济带生态保护和南通长航公安‘智慧航运’实践，分析该观点的弊端，并提出兼顾管理与服务的建议。

题目5（10分）

观点：“科技强警就能解决所有警务难题，因此可以减少对传统侦查手段的依赖。”

反驳要求：结合南通长航公安在长江水域打击走私、非法捕捞等案件中的经验，反驳该观点，并说明科技与传统手段如何协同发力。

答案与解析

答案1（10分）

反驳要点：

1.制度与需求的矛盾性：制度是普适性规范，但无法完全涵盖所有个体需求。例如，南通长航公安在处理水上居民临时通行证申请时，若仅按章办事，可能因流程繁琐导致群众耽误生计，反而引发不满。

2.南通长航公安实践案例：2023年，某船户因突发疾病需紧急过闸，若严格按‘无预约不得通行’规定处理，可能延误救治。此时，民警主动协调，简化流程，体现人文关怀，最终赢得群众信任。

3.改进建议：

-弹性执法：在法律框架内允许基层民警根据情节轻重大致裁量，如对紧急情况给予‘绿色通道’；

-制度优化：定期梳理群众高频诉求，修订不合理条款，如简化临时救助审批。

解析：反驳需紧扣公安工作特性，避免泛泛而谈。结合南通长航水域特点（船民流动性大、需求多样），使论证更具针对性。

答案2（10分）

反驳要点：

1.不回应的后果：某次南通长航公安未及时澄清一起网传‘轮渡涨价’谣言，导致船民集体抵制，影响航运秩序。最终警方发布权威信息后才平息事态。

2.权威与透明的关系：执法权威不等于沉默权。通过及时、准确的信息发布，如南通长航公安2022年‘航警在线’平台，既公开执法依据，又回应公众关切。

3.改进建议：

-建立舆情分级响应机制：对恶意谣言主动辟谣，对无伤大雅的传言可观察等待；

-加强媒体合作：与地方媒体合作，定期发布水上安全提示，减少谣言传播空间。

解析：需结合具体舆情案例，避免抽象论证。强调‘主动回应’并非示弱，而是执法透明化的体现。

答案3（10分）

反驳要点：

1.培训与实战的辩证关系：南通长航公安某支队伍2021年未系统培训应急处置技能，导致某次救生演练中因配合不默契延误救援。而另一支定期参加模拟训练的队伍则高效处置。

2.培训的价值：培训不仅提升技能，更培养团队协作意识，如警犬训练、法律文书写作等，均能提升执法效能。

3.优化建议：

-案例教学：将长江水域真实案例纳入培训内容；

-线上+线下结合：利用钉钉平台推送微课程，缓解基层工学矛盾。

解析：需突出南通长航公安培训短板，如水域环境特殊，需针对性训练。避免笼统强调培训重要性。

答案4（10分）

反驳要点：

1.‘一刀切’的负面影响：2022年某地因强制拆船，导致船民集体抗议，反而不利于水上秩序。南通长航公安近年推行‘分类监管’，对合规船只简化检查，对违规船只重点打击。

2.管理与服务平衡：在南通长江大桥附近水域，警方定期开展安全宣讲，船民积极配合，实现‘管服一体’。

3.改进建议：

-建立船民代表议事会：如启东分局2023年做法，让船民参与规则制定；

-科技赋能：推广电子证照系统，减少船民跑腿。

解析：需紧扣水上治安管理特点，避免泛化。通过具体案例说明服务意识如何促进管理效能。

答案5（10分）

反驳要点：

1.科技并非万能：2021年某团伙利用无人机偷渡，传统监控难以捕捉，需结合人证物分析。南通长航公安最终通过线人举报锁定目标。

2.传统手段的优势：对长江水域复杂地理环境（如暗滩、密林），无人机巡检易受限制，而人工踏查仍不可替代。

3.协同建议：

-数据融合：将无人机、AI识别与传统情报研判结合；

-人机互补：在重点水域保留人工值守点，作为科技盲区的补充。

解析：需避免绝对化表述，通过具体案件说明科技与传统手段的互补性。

本试