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(试题)AOPA无人机考试理论题库
第一部分单选题(150题)
1、电调的输出电流必须()电动机的最大电流。
A、等于
B、大于
C、小于
D、不等于
【答案】:B
2、固定翼无人机动力装置安装时,对于油动发动机,油箱在机身内应该使用()固定住,防止移位。
A、背胶魔术贴
B、502胶
C、螺钉
D、海绵填充
【答案】:D
3、相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加为原来的()。
A、一倍
B、二倍
C、四倍
D、以上均不正确
【答案】:C
4、遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()。
A、下降慢,拉杆应慢一些
B、下降慢,拉杆应快一些
C、还按正常时机拉杆
D、以上均不正确
【答案】:A
5、()是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场。
A、安全着陆策略
B、航线转移策略
C、安全返航策略
D、以上均不正确
【答案】:B
6、()是根据故障情况选择适用机型开展故障查找,巡检图像质量应满足故障分析需要。
A、正常巡检
B、故障巡检
C、特殊巡检
D、灾后特巡
【答案】:B
7、在垂直矩形航线飞行训练科目中,无人机最大飞行高度为()m。
A、1
B、1.5
C、3
D、7
【答案】:D
8、增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()。
A、摩擦阻力
B、压差阻力
C、诱导阻力
D、以上均不正确
【答案】:C
9、小型无人机,是指空机质量小于等于()千克的无人机,微型和轻型无人机除外。
A、116
B、5700
C、1260
D、以上均不正确
【答案】:B
10、无人机重新起飞测试时,出现某台或多台电动机起动微调级时起动不一致的情况,此时首先需要(),直到所有电动机能够同步起动和停止。
A、更换飞控
B、重新校准油门行程
C、更换接收机
D、拆卸螺旋桨
【答案】:B
11、多轴飞行器飞控板上一般会安装()。
A、6个角速率陀螺
B、1个角速率陀螺
C、3个角速率陀螺
D、以上均不正确
【答案】:A
12、固定翼无人机机体通常由()的模块化机体组成,既方便携带,又可以在短时间内完成组装、起飞。
A、可重复利用
B、可拆卸
C、可回收
D、可丢弃
【答案】:B
13、遥控无人机四转弯后()。
A、目测过低时,应在加大油门的同时适当增加带杆量,减小下滑角,必要时可平飞一段
B、等飞机降到较低高度时再做偏差调整
C、目测过高时,应在加大油门的同时适当增加带杆量,减小下滑角,必要时可平飞一段
D、以上均不正确
【答案】:A
14、直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器,其续航性能从高到低排列正确的是()。
A、直升机、固定翼、多旋翼
B、直升机、多旋翼、固定翼
C、多旋翼、直升机、固定翼
D、固定翼、直升机、多旋翼
【答案】:D
15、若一架无人机在飞行中可以进行舵面遥控,但无实时图像信号,地面站有各类仪表信息,但无法编辑航点航线,请问该无人机的遥控器()正常,图传()故障,数据电台()正常,()故障。
A、下行链路、上行链路、下行链路、上行链路
B、上行链路、下行链路、下行链路、上行链路
C、上行链路、上行链路、下行链路、下行链路
D、以上均不正确
【答案】:B
16、飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将()。
A、保持不变
B、逐渐升高
C、逐渐降低
D、都有可能
【答案】:C
17、遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()。
A、注视地平仪,稍拉杆,收油门
B、注视地平仪,稍拉杆,推油门
C、注视地平仪,稍顶杆,收油门
D、以上均不正确
【答案】:C
18、小型固定翼飞机的主要部件包括()起落装置和动力裝置。
A、机体
B、机翼
C、机械臂
D、云端
【答案】:A
19、铰接式旋翼在吹风挥舞时,旋翼每转一周,桨叶挥舞速度和挥舞角分别出现一次周期性变化下面正确的是()。
A、挥舞角的变化比挥舞速度的变化滞后90°
B、桨叶在90°方位下挥速度最大,在270°方位上挥速度最大
C、桨叶在180°方位挥舞最低,在360°方位挥舞最高
D、以上均不正确
【答案】:A
20、关于图传信号丢失有可能是什么原因造成,以下哪项表述最全?()。
A、遥控器天线未展开
B、??背对着飞行器
C、遥控器与飞行器中间隔有障碍物
D、其他全是
【答案】:D
21、关于固定翼无人机机体与旋翼大小改造,下列说法错误的是()。
A、减小旋翼大小能增大飞行速度
B、增大垂尾面积能提高无人机纵向稳定性
C、平尾距离重心越远能提高无人机纵向稳定性
D、设置上
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