城市桥梁混凝土运输与浇筑技术及案例分析.pdfVIP

（3）混凝土

④混凝土拌合物到浇筑地点后，应按规定检测其坍落度，坍落度应符合设计要求和施工工艺要求。

⑥在过程中向混凝土拌合物中加水。

⑦预拌混凝土从搅拌机卸入搅拌车至卸料时的时间不宜大于90min，如需延长运送时间，则应采取相应的有效技术措

施，并应通过试验验证。

案例分析

【

2018年案例三】

背景材料：某公司承建一项城市污水处理工程，包括调蓄池、泵房、排水管道等，调蓄池底板与池壁分两次浇筑，施工缝处安

装金属止水带，混凝土均采用泵送商品混凝土。

三：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土车因交通，混凝土运至现场时间过长，坍落度损失较大，泵车泵

送，施工员安排工人向混凝土车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。

为确保调蓄池混凝土的质量，施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制，以确保实现设计的使用功能。

3.三中，施工员安排向罐内加水的做法是否正确?应如何处理?

【问题】

【】不正确。

正确做法：泵送防水混凝土，当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆或减水剂进行搅拌，直接加

水。

5.施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外，还应从哪些环节加以控制以确保混凝土质量？

【问题】

【】施工单位还应从原材料、配合比、混凝土搅拌、混凝土供应（）等环节加以控制，以确保混凝土质量。

2018年案例四】

【

背景资料：某公司项目部施工的桥梁基础工程，灌注桩混凝土强度为C25，直径1200mm，桩长18m。

三：经计算，编号为3-1-1的钻孔灌注桩混凝土用量为Am³，商品混凝土到达现场后施工人员通过在导管内安放隔水球、导

管顶部放置储灰斗等措施灌注了首罐混凝土，经测量导管埋入混凝土的深度为2m。

5.混凝土灌注前项目部员对到达现场商品混凝土应做哪些工作？

【问题】

【】检查混凝土的开盘鉴定书；查验混凝土出厂时间、到场时间和混凝土外观；测试混凝土的坍落度；留置混凝土试块等

工作。

（4）混凝土浇筑

①浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并作好记录，符合设计要

求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并干净，表面湿润但有积水。

混凝土施工缝

③自高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度超过2m；当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽或振动溜管等设施下

落；倾落高度超过10m时应设置装置。

④混凝土应按一定厚度、顺序和方向水平分层浇筑，上层混凝土应在下层混凝土初凝前浇筑、捣实，上下层同时浇筑时，上

层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。

(3)Concrete

transportation

④混凝Afterthesoilmixtureistransportedtothepouringsite,itsslumpshouldbetestedaccordingtoregulations.Theslumpshouldcomply

withthedesignrequirementsandconstructionprocessrequirements.

6Itisstrictlyprohibitedtoaddwatertotheconcretemixture

duringtransportation.

7Thetransportationtimeofready-mixedconcretefromthetimewhenthemixerisunloadedintothemixingtrucktothetimeofunloadingshouldnotbegreater

than90minutes.Ifthetransportationtimeneedstobeextended,correspondingeffectivetechnicalmeasuresshouldbetakenandverifiedthro