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2025年注册物流工程师《物流系统设计》备考题库及答案解析

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一、选择题

1.在物流系统设计中，确定系统目标的首要步骤是（）

A.收集历史数据

B.进行市场调研

C.明确系统需求

D.选择合适的技术方案

答案：C

解析：物流系统设计的目标是解决实际问题，满足特定需求。因此，明确系统需求是设计的起点，只有明确了需要解决什么问题，才能进行后续的数据收集、市场调研和技术选择等工作。历史数据和市场调研是支持需求明确的重要手段，但不是首要步骤。技术方案的选择是在需求明确之后进行的。

2.物流系统设计中的“系统边界”主要指的是（）

A.物流设施的范围

B.参与物流活动的组织范围

C.物流活动涉及的地理范围

D.系统输入和输出的界限

答案：D

解析：系统边界是区分系统与外部环境的一个概念，它明确了系统的输入和输出范围。物流系统设计中，系统边界有助于界定系统所要解决的问题和要达到的目标，避免设计范围过大或过小。物流设施、参与组织和地理范围是系统边界可能涉及的内容，但不是其核心定义。

3.在物流系统设计中，进行“需求预测”的主要目的是（）

A.确定物流设施的位置

B.规划物流网络结构

C.预测未来物流需求量

D.选择合适的运输方式

答案：C

解析：需求预测是物流系统设计的重要环节，它旨在预测未来物流需求的大小和趋势。通过准确的需求预测，可以为物流网络的规划、设施的位置确定、运输方式选择等提供依据，从而设计出高效、经济的物流系统。物流网络规划和设施位置确定是在需求预测的基础上进行的。

4.物流系统设计中，常用的“成本效益分析”方法主要考虑（）

A.物流系统的社会效益

B.物流系统的经济效益

C.物流系统的环境效益

D.物流系统的政治效益

答案：B

解析：成本效益分析是物流系统设计中常用的决策方法，它主要评估系统投入的成本和带来的效益。通过比较成本和效益，可以判断系统设计的经济合理性。物流系统的社会效益、环境效益和政治效益虽然也是重要的考虑因素，但成本效益分析主要关注经济效益。

5.在物流系统设计中，进行“敏感性分析”的主要目的是（）

A.确定系统最敏感的参数

B.评估系统对参数变化的反应

C.选择最合适的参数值

D.优化系统参数设置

答案：B

解析：敏感性分析是物流系统设计中用于评估系统对参数变化的反应的一种方法。通过敏感性分析，可以了解系统在不同参数值下的表现，从而判断系统对参数变化的敏感程度，为系统设计和决策提供依据。确定系统最敏感的参数、选择最合适的参数值和优化系统参数设置是敏感性分析可能带来的结果，但不是其主要目的。

6.物流系统设计中，进行“仿真模拟”的主要作用是（）

A.验证系统设计的正确性

B.评估系统在不同条件下的性能

C.优化系统设计参数

D.确定系统最优运行方案

答案：B

解析：仿真模拟是物流系统设计中用于评估系统在不同条件下的性能的一种方法。通过建立系统的仿真模型，可以在计算机上模拟系统的运行过程，观察系统在不同输入条件下的表现，从而评估系统的性能。验证系统设计的正确性、优化系统设计参数和确定系统最优运行方案可能是仿真模拟的应用方向，但评估系统性能是其主要作用。

7.在物流系统设计中，进行“多方案比选”的主要依据是（）

A.方案的技术先进性

B.方案的经济合理性

C.方案的社会影响力

D.方案的政治可行性

答案：B

解析：多方案比选是物流系统设计中用于选择最优方案的一种方法。比选的主要依据是方案的经济合理性，即比较不同方案的成本和效益，选择效益最高或成本最低的方案。方案的技术先进性、社会影响力和政治可行性虽然也是重要的考虑因素，但不是多方案比选的主要依据。

8.物流系统设计中，进行“风险评估”的主要目的是（）

A.识别系统可能面临的风险

B.评估风险发生的可能性和影响

C.制定风险应对措施

D.量化系统风险

答案：B

解析：风险评估是物流系统设计中用于评估风险发生的可能性和影响的一种方法。通过风险评估，可以了解系统可能面临的风险，以及这些风险发生的可能性和可能造成的影响，从而为系统设计和决策提供依据。识别系统可能面临的风险、制定风险应对措施和量化系统风险是风险评估的步骤或结果，但评估风险发生的可能性和影响是其主要目的。

9.在物流系统设计中，进行“系统测试”的主要目的是（）

A.验证系统功能的完整性

B.评估系统性能的稳定性

C.发现系统存在的缺陷

D.优化系统运行效率

答案：C

解析：系统测试是物流系统设计中用于发现系统存在缺陷的一种方法。通过在真实或模拟环境下运行系统，可以测试系统的各项功能，发现系统存在的错误或不足之处，从而为系统改