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2025国考南通长航公安申论题库(含答案)

一、归纳概括题（共3题，每题15分）

题目1（15分）

阅读以下材料，概括南通长航公安在推进“平安水上交通”建设过程中，面临的主要挑战和问题。要求：紧扣材料，全面准确，分条作答，不超过300字。

材料：

近年来，南通长航公安积极落实水上交通安全管理职责，通过加强巡航执法、提升应急响应能力、深化水上交通安全宣传教育等措施，取得了一定成效。然而，随着长江经济带发展加速，水上交通流量激增，新业态、新问题不断涌现。具体表现为：

一是非法营运船舶数量增多，部分船主安全意识淡薄，超载、超速现象时有发生；二是部分水域存在航道拥堵风险，尤其在枯水期，航道狭窄，大型船舶通行困难；三是水上旅游、餐饮等新业态快速发展，但配套安全设施不完善，监管难度加大；四是部分船员缺乏专业培训，应急处置能力不足，一旦发生险情难以有效自救；五是基层警力不足，现有人员难以覆盖所有重点水域，巡查频次和覆盖面受限。

答案：

1.非法营运船舶增多，部分船主安全意识淡薄，存在超载、超速问题；

2.部分水域航道拥堵风险突出，枯水期通行困难；

3.水上旅游、餐饮等新业态安全设施不完善，监管难度大；

4.船员专业培训不足，应急处置能力欠缺；

5.基层警力不足，巡查频次和覆盖面有限。

题目2（15分）

阅读以下材料，概括南通长航公安在优化水上交通管理服务过程中，收集到的群众意见建议。要求：全面、客观，分条作答，不超过300字。

材料：

为提升水上交通管理服务水平，南通长航公安通过座谈会、线上征集等方式，收集到部分船主、企业及游客的反馈意见。主要建议包括：

一是建议简化船舶登记审批流程，提高办事效率；二是希望公安部门能提供更及时的水上交通路况信息，避免因信息不对称导致延误；三是部分船主反映船票、过路费等费用缴纳方式不够便捷，建议推广电子支付；四是游客对水上景点安全警示不足，建议增加安全提示和应急联系方式；五是企业呼吁公安部门加强对非法营运船舶的打击力度，保障合法经营者的权益。

答案：

1.简化船舶登记审批流程，提高办事效率；

2.提供及时的水上交通路况信息；

3.推广电子支付，方便船票、过路费缴纳；

4.增加水上景点安全警示，公布应急联系方式；

5.加强对非法营运船舶的打击力度。

题目3（15分）

阅读以下材料，概括南通长航公安在推进“智慧长航”建设过程中，需要重点协调的部门及协作事项。要求：紧扣材料，分条作答，不超过300字。

材料：

为提升水上交通管理智能化水平，南通长航公安计划建设“智慧长航”平台，整合水上视频监控、船舶动态追踪、气象预警等功能。但在推进过程中，需协调多个部门：

一是交通运输部门，共享航道数据及船舶通行信息；二是海事部门，协同处理水上交通事故；三是气象部门，提供实时气象预警；四是水利部门，获取枯水期航道水位数据；五是地方镇政府，协助开展水上安全宣传和隐患排查。此外，还需与相关企业合作，接入船舶AIS（自动识别系统）数据。

答案：

1.交通运输部门：共享航道数据及船舶通行信息；

2.海事部门：协同处理水上交通事故；

3.气象部门：提供实时气象预警；

4.水利部门：获取枯水期航道水位数据；

5.地方镇政府：协助开展安全宣传和隐患排查；

6.相关企业：接入船舶AIS数据。

二、提出对策题（共2题，每题20分）

题目4（20分）

阅读以下材料，针对南通长航公安在打击水上非法营运船舶过程中面临的困境，提出切实可行的对策建议。要求：紧扣材料，有针对性，条理清晰，不超过400字。

材料：

南通长江段非法营运船舶屡禁不止，主要原因是：

1.经济因素：部分船主生活困难，铤而走险；

2.监管因素：基层警力不足，巡查覆盖面有限，难以形成有效震慑；

3.法律因素：部分船主对法律认知不足，罚款后仍继续经营；

4.社会因素：部分群众为图便宜选择非法船只，助长其生存空间。

答案：

1.经济帮扶与疏导：对生活困难的船主提供临时救助或转产就业支持，减少其非法营运动机；

2.强化联合执法：联合海事、市场监管等部门开展专项整治，扩大巡查频次和覆盖面，提高违法成本；

3.普法宣传：通过船员培训、水上广播等方式，提升船主法律意识，明确非法营运的法律后果；

4.引导合法经营：扶持合规航运企业发展，提供政策优惠，鼓励船主转型；

5.群众监督：设立举报奖励机制，发动群众参与监督，形成社会共治格局。

题目5（20分）

阅读以下材料，针对南通长航公安在提升水上交通安全宣传教育效果方面存在的问题，提出改进措施。要求：针对性强，措施具体，不超过400字。

材料：

当前，南通长航公安开展的水上交通安全宣传教育存在以下问题：

1.形式单一，多采用讲座、横幅等传统方式，吸引力不足；