行车安全关键技术操作作业规程.docVIP

行车安全技术操作规程

1.0全部行车工必需熟悉本规程，经过培训考评后方可操作行车。

2.0行车应由专职（或兼职）行车工操作，工作前穿戴好劳动保护用具，严禁酒后作业。

3.0行车工应遵守操作规程，坚守岗位，听从指挥，不得睡岗。

4.0行车工或检修人员应走要求安全走道，专用站台或扶梯；大车轨道两侧除检修外不准行走；小车轨道上严禁行走，严禁从一台行车跨越到另一台行车，无关人员不许进入行车操作室。

5.0严禁将易燃物品（如汽油，煤油等）存放在起重机上，严禁用任何方法从起重机上抛下物品。

6.0行车侧面，应挂上注明起重机最大起重量，跨度，工作等级，制造厂标牌。

7.0开始操作行车前应做到：

7.1了解电源供电情况，电源电压（大车导电器间电压）低于额定值90%时不应开启。

7.2在总刀开关断开情况下进行行车检视工作：

7.2.1检验行车应停靠在安全地点，并切断电源，挂上“严禁合闸，有些人工作”警告牌。

7.2.2检验传动部份和连接部份螺钉有没有松动，多种电气开关、升降、抱闸是否灵活，必需时对部分机构进行调整。

7.2.3对设备各润滑点进行检验并补充加油。

7.2.4检验机械，电气部份和防护保险装置是否完好，可靠，经试车良好后，方可作业。

7.2.5在控制器，制动器，限位器，电铃，紧急开关等关键附件失灵情况下，严禁吊运。

7.2.6检验行车上是否有遗留工具或其它物品，以免在工作中落下伤人或损坏设备。

7.2.7钢丝绳及吊钩应常常检验，每七天加润滑脂一次，每隔7～10天作一次具体检验，吊钩出现裂纹现象时，严禁使用。

7.2.8钢丝绳有下列情况之一者应该报废：

7.2.8.1钢丝绳被烧坏或断了一股；

7.2.8.2钢丝绳表面钢丝被腐蚀，磨损达成钢丝直径40%以上；

7.2.8.3受过死角拧扭，部份受压变形；

7.2.8.4钢丝绳在一个捻区断丝根数达成16根时。

7.2.9吊钩和吊轮严禁衬焊，有下列情况之一应更换；

7.2.9.1表面有裂纹，破口；

7.2.9.2危险断面及钩颈有永久变形；

7.2.9.3挂绳处断面磨损超出原高度10%；

7.2.9.4吊钩衬套磨损超出原厚度50%，芯轴磨损超出直径3～5%。

7.3在下列情况下严禁吊运；

7.3.1吊运物超出额定负荷；

7.3.2指挥信号不明，光线暗淡，重量不明；

7.3.3物体吊运或捆缚不牢，不符合安全要求。

7.3.4被吊物上站有些人或放有活动物。

7.3.5棱角工件未垫软物。

7.3.6被吊物不在中心线上，歪拉斜吊时。

7.3.7吊氧气瓶，乙炔瓶等爆炸物品时。

7.3.8铝水或铁水过满或未卡好抬包卡子。

7.3.9行车吊挂重物直接进行加工时。

7.3.10准备吊起被埋物未松动，或大修电解槽，阴极棒大块未刨松动时。

7.4开车时次序及工作

7.4.1在主开关合闸之前，操作人员必需将全部控制器手柄转至“0”位，并将操作室门关好。

7.4.2当行车上或其周围确定无人时，合上主开关，合上紧急开关，发出开车警告（电铃）操作中靠近人时，亦应给以断续电铃或警告。

7.4.3操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐层增减速度，换向时必需先转回“0”位。

7.4.4开车时，除行车操作室以外部位严禁站人；

7.4.5开车工作时，车速由慢到快；停车时由快到慢。车未停稳严禁交换行驶方向。

7.4.6行车在运行工作中，严禁人员上、下或进行检验，修理，加油，清扫等工作。

7.4.7行车工、起重工、搬运工、挂钩工、出铝工实施统一指挥信号，左右手发出信号均可，但手势必需清楚。

7.4.8常见指挥手势：

7.4.8.1行车向前运行：手心向前，连续移动；

7.4.8.2行车向后运行：手心向后，连续移动；

7.4.8.3小车向左运行：手心向左，连续移动；

7.4.8.4小车向右运行：手心向右，连续移动；

7.4.8.5吊钩上升：四指握成拳，大拇指向上；

7.4.8.6吊钩下降：四指握成拳，大拇指向下；

7.4.8.7吊钩慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；

7.4.8.8吊钩慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝下指向另一手心；

7.4.8.9停止运行：一手拳起，五指握成拳：

7.4.8.10紧急停止：一手拳起，手心向外，急速左右移动；

7.4.8.11要大钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其它手指握成拳，两手相对，其距离约有胸宽；

7.4.8.12要小钩：两手食指朝上，大拇指朝下，其它手指握成拳，两手相对，其距离约有10CM。

7.4.9同时指挥两台行车运行；