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华科船舶流体力学习题答案试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、

简述流体静压强的特性及其在工程中的应用。

二、

根据伯努利方程的意义，说明在什么条件下应用伯努利方程才能得到正确的结果？伯努利方程是否适用于粘性流体的有压流动？

三、

什么是雷诺数？试推导圆管层流流动的雷诺数表达式，并说明其物理意义。

四、

简述边界层形成的条件和边界层流动的特点。什么是层流边界层和湍流边界层？它们在流动特性上有何主要区别？

五、

什么是相似准则？试述Froude数和Reynolds数的物理意义，并说明在船模水池试验中为什么要采用Froude数相似律？

六、

试述船体阻力的主要组成部分。简述摩擦阻力的形成机理。影响船体摩擦阻力大小的因素有哪些？

七、

什么是兴波阻力？简述兴波阻力的形成机理。为什么船舶在高速航行时兴波阻力会显著增大？

八、

某船在设计水线下的湿面积为S，吃水为T。若已知该船在静水中以航速V航行时受到的总阻力为R。试用阻力系数C0xE10xB50xA3表示该船的阻力，并写出C0xE10xB50xA3的表达式。若该船的湿面积S和吃水T增大一倍，而保持其它条件不变，其阻力系数C0xE10xB50xA3将如何变化？

九、

试简述CFD（计算流体力学）在船舶水动力学分析中的应用特点和基本流程。与物理模型试验相比，CFD方法有哪些优势和局限性？

十、

某船在静水中航行，船速为20节。为了进行阻力试验，将船模按长度比尺λ=1/50缩制，并在水池中进行试验。试验时水的密度和运动粘度与实际航行时海水相同。试计算船模应达到的试验速度（以米/秒为单位），以及船模受到的阻力与实际船舶受到的阻力之间的换算关系。

试卷答案

一、

流体静压强的特性：①沿任何方向作用在流体内部任一点的压强大小都相等；②静止流体中任一点的压强只随深度变化，与液面形状无关。

工程应用：用于设计储液容器（如水箱、油罐）、压力容器、测量静压强的仪器（如U形管、压力计）、计算浮力等。

二、

应用伯努利方程的条件：①流体为理想流体（无粘性）；②流体流动为稳定流；③流体流动为有压流（或无粘性流体的无压流）；④沿流线或流管各截面上伯努利方程各项的意义相同（即流动过程没有能量输入或输出，或能量输入输出已计入方程）。

伯努利方程不适用于粘性流体的有压流动。因为粘性流体的流动存在能量损失（摩擦阻力做功），且伯努利方程推导过程中忽略了粘性力的影响。

三、

雷诺数（Re）是表征流体流动状态（层流或湍流）的无量纲数，定义为惯性力与粘性力之比。

推导圆管层流流动的雷诺数表达式：

在圆管层流中，取单位长度的管段，其任一截面上的轴向速度分布为u(r)=(p?-p?)/4μ*(R2-r2)，其中p?、p?为管两端压强，R为管半径，μ为流体粘度，r为距管轴距离。

平均速度v=∫??u(r)2πrdr/(πR2)=(p?-p?)R2/8μ。

雷诺数Re=(惯性力/粘性力)=ρvR/μ=vR/ν，其中ρ为流体密度，ν为运动粘度。

物理意义：雷诺数反映了流体流动中惯性力与粘性力的相对大小。当Re较小时，粘性力占主导地位，流体流动稳定，呈层流状态；当Re较大时，惯性力占主导地位，流体流动可能出现不规则脉动，呈湍流状态。

四、

边界层形成的条件：①流体必须具有粘性；②流体必须流过一个固体边界；③流体与固体边界之间存在相对运动（或固体边界相对流体运动）。

边界层流动的特点：①边界层内流体速度从壁面处的零迅速增加到主流速度；②边界层厚度通常很小；③边界层内流动状态可能从层流转变为湍流（临界点之后）。

层流边界层：粘性力占主导地位，流体质点沿流线平滑流动，层内混合较弱。

湍流边界层：惯性力占主导地位，流体质点除沿主流方向运动外，还做随机脉动，层内混合强烈，能量传递更快。

主要区别：①速度分布：层流抛物线形，湍流更平缓，近壁面处梯度更大；②粘性耗散：湍流显著大于层流；③壁面剪切应力：湍流大于层流；④掺混与传热：湍流显著增强。

五、

相似准则：当两个相似现象（如模型实验与实际运动）的各对应物理量场成比例，且对应的导数场也成比例时，它们之间的差异仅表现在常数项上，这个常数项就是相似准则。

Froude数（Fr）：表征惯性力与重力之比的无量纲数，Fr=v/sqrt(gL)=(惯性力/重力)^(1/2)，其中v为流体速度，g为重力加速度，L为特征长度（通常取船长）。

Reynolds数（Re）：表征惯性力与粘性力之比的无量纲数，Re=ρvL/μ=vL/ν=(惯性力/粘性力)^(1/2)，其中ρ为流体密度，μ为动力粘度，ν为运动粘度。

船模水池试验中采用Froude数相似律的原因：船舶航