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2025年福建省职业院校技能大赛轨道车辆技术赛项高职组考试题(附答案)

一、理论知识考核（总分50分）

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.地铁车辆转向架中，用于连接轮对与构架、缓冲垂直方向振动的关键部件是（）。

A.抗蛇行减震器

B.一系悬挂装置（轴箱弹簧）

C.二系悬挂装置（空气弹簧）

D.牵引拉杆

答案：B

2.电空制动系统中，将电信号转换为空气压力信号的核心部件是（）。

A.制动控制单元（BCU）

B.中继阀

C.分配阀

D.紧急阀

答案：A

3.地铁车辆牵引系统中，牵引变流器的主要功能是（）。

A.将DC1500V转换为AC380V供辅助系统

B.将接触网DC1500V转换为可调频调压的三相交流电驱动牵引电机

C.将牵引电机的回馈电能储存到超级电容

D.监测牵引电机温度并触发保护

答案：B

4.客室车门的“关门到位”信号通常由（）触发。

A.门锁开关

B.车门驱动电机编码器

C.门控器（DCU）内部程序

D.车门障碍物检测传感器

答案：A

5.受电弓升弓时，压缩空气首先进入（）以克服降弓弹簧力。

A.升弓气囊

B.降弓气缸

C.精密调压阀

D.快速降弓阀

答案：A

6.轨道车辆车轮的轮缘厚度标准值（新轮）通常为（）。

A.23mm

B.25mm

C.27mm

D.30mm

答案：C

7.空调系统中，用于将气态制冷剂压缩为高温高压气体的部件是（）。

A.蒸发器

B.冷凝器

C.压缩机

D.膨胀阀

答案：C

8.车辆静态称重的目的是（）。

A.验证轮重差是否符合标准，确保转向架载荷均匀

B.检测车辆总重量是否超过线路限界

C.计算车辆牵引所需的最小功率

D.验证空气弹簧充气后的高度一致性

答案：A

9.安全回路断开时，车辆会触发（）。

A.常用制动

B.紧急制动

C.保持制动

D.停放制动

答案：B

10.牵引电机的冷却方式通常为（）。

A.自然风冷

B.强迫风冷（通风机冷却）

C.水冷

D.油冷

答案：B

（二）填空题（每题2分，共10分）

1.地铁车辆的车钩类型主要包括自动车钩、半永久车钩和________（用于救援连接）。

答案：救援车钩

2.制动系统中，“EP2002”是一种典型的________（填“电空制动”或“空气制动”）控制单元。

答案：电空制动

3.受电弓碳滑板的最小剩余厚度标准通常为________（单位：mm）。

答案：3mm

4.客室照明系统的供电电压一般为________（填“DC110V”或“AC220V”）。

答案：DC110V

5.车辆轮对的内侧距标准值为________（单位：mm）。

答案：1353mm

（三）简答题（每题5分，共10分）

1.简述电空制动系统中“常用制动”与“紧急制动”的区别。

答案：

①触发条件不同：常用制动由司机正常操作或ATP系统自动触发（如超速），制动力可调；紧急制动由司机紧急按钮、车钩分离、安全回路断开等触发，制动力最大且不可调。

②控制方式不同：常用制动通过电信号控制BCU调节空气压力；紧急制动直接触发紧急阀，连通总风缸至制动缸，实现快速充风。

③缓解方式不同：常用制动缓解需司机缓解指令或ATP允许；紧急制动缓解需恢复触发条件（如闭合安全回路）后重新施加缓解指令。

2.列举转向架的五大主要功能。

答案：

①支撑车体重量并传递至轨道；

②缓冲轨道不平顺引起的振动，保证运行平稳性；

③传递牵引/制动力至车体，实现车辆加速或减速；

④保证车辆通过曲线时的导向性；

⑤安装牵引、制动、悬挂等关键部件。

（四）综合分析题（10分）

某型地铁车辆在正线运行中，司机发现牵引显示屏显示“牵引变流器1（TCU1）过流故障”，车辆失去1/4牵引力。请分析可能的故障原因及排查步骤。

答案：

可能原因：

①牵引电机内部短路（如绕组绝缘损坏）；

②牵引变流器IGBT模块击穿或驱动板故障；

③牵引电机电缆绝缘老化，相间/对地短路；

④牵引系统传感器故障（如电流传感器误报）；

⑤再生制动时电网电压过高，导致能量无法回馈，变流器过流。

排查步骤：

1.车辆回库后，断电并验电，挂接地杆；

2.检查TCU1的故障代码记录，确认过流发生时刻的电流值及