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桥梁下部结构施工方案
一、工程概况
本工程全线共有桥梁46座，其中中桥7座，分别为乌溪桥、黄渎港桥、大浦桥、红巷港桥、社渎桥、茭渎桥及龙渎桥。
桥梁下部结构中桥墩采取柱式桥墩，桥台采取重力式U型桥台或桩柱式桥台。老桥墩台利用桥梁，新老桥盖梁为刚性连接，基础加设桩基。重力式桥台老桥利用为新旧桥台相拼，新老桥台基础及台身预留沉降缝。
下部结构所用材料立柱采取C25混凝土，台帽盖梁采取C30混凝土，U型桥台基础为C20混凝土，台身采取M10浆砌块石。
二、基坑开挖
考虑到全线土质较差，通常开挖均考虑1:1放坡系数，土质很好位置能够考虑3:1放坡，开挖时除考虑基础尺寸外，还应考虑每侧50cm工作宽度。土方开挖完成后，要做好基坑排水工作，保持基坑干燥。开挖基坑表面再人工配合清理完成后，尽可能少扰动，在工作宽度范围内，设置集水坑，聚集积水并排除。
三、承台施工方案
1、破桩头及垫层施工
钻孔灌注桩施工完成后，破除桩头至设计标高。破除桩头时不得损伤钢筋。以后在基底上铺碎石垫层，垫层厚度为10cm。
2、承台浇注
（1）支模
模板以木模为主，采取方木进行模板支护，浇筑混凝土前对模板进行预检，确保结构各部分形状尺寸和相互间位置正确。
（2）混凝土浇筑
混凝土浇注前应对模板按设计尺寸进行检验验收，合格后方可进行混凝土浇筑。混凝土采取自拌混凝土。
施工现场设溜槽，混凝土经过溜槽注入，用插入式振捣棒进行振捣并捣实，注意振捣时不要和模板相碰，振捣完成后用振捣梁进行找平。
其中侧墙砌筑部位要进行拉毛处理。
混凝土施工完成后达成一定强度后拆模并用草帘覆盖，洒水进行混凝土养护。
四、重力式桥台、挡墙施工
1、台身砌筑
台身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场查对合格后采取坐浆法进行砌筑。施工中常常检验挂线架是否牢靠和挂线位置是否偏差。
砌块采取M10浆砌块石，块石在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗洁净。
砌筑前先将基底冲洗洁净后铺上座砂浆再砌石块
施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础稳定，在砌下层石块时，同时考虑上层石块怎样接砌，挑选适宜石块使上面石块和下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。砌筑时应有一定工作层次，可将一批石块砌成一个工作层。砌筑时要有平整水平缝及竖向交错垂直缝，且上下层垂直缝不能同缝。平缝宽小于3cm，竖缝宽小于4cm。
填腹时，采取挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/3～1/2砂浆，不满部分再分层插入砂浆。对较大垂直缝尽可能填塞小石块，水平缝用小石块支垫或找平。
砌镶面石时，为使镶面石和填腹石紧密连结，我们采取丁石和顺石相间排列方法，即采取两顺一丁。
每砌高1m或3～4层砌石时，即于四面吊线，并将水平线翻在砌层面上，据以校核砌体外形正确，并立即调整。
砌筑完成后测墙采取C25砼压顶。
2、挡墙施工
挡墙施工方法和桥台相同。
五、薄壁式桥台施工
承台施工完成后进行薄壁式桥台施工
薄壁式桥台纵筋应预埋在砼承台内，在进行钢筋绑扎焊接前应先做好预埋纵筋清理工作，将桥台位置承台混凝土凿毛并吹扫洁净。钢筋及砼施工方法同系梁。
六、系梁施工
钻孔灌注桩施工完成，且强度达成规范要求后进行系梁施工。灌注桩钢筋伸进系梁内并和系梁、立柱钢筋连接成为整体。
1、钢筋施工
1）钢筋下料要依据图纸统一计划，为钢筋弯制及焊接留有足够回旋余地。
2）钢筋弯制要严格控制弯曲点位置，弯曲半径，弯曲角度。弯曲点位置偏差小于1cm，弯曲角度偏差小于1，弯曲半径大于5d（弯曲角度90）或大于15d（弯曲角度小于90），平直段长度大于10d。
3）钢筋焊接：
钢筋焊接采取电弧焊、手工焊接，全部焊接均做成双面焊；
双面焊焊接长度〉5d，焊缝要饱满，咬边深度小于0.5mm；
受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开部署，在35d长度区段内,且大于50cm，同一根钢筋不得有两个接头，配置在搭接长度区段内受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积百分率小于50%；
焊接接头和钢筋弯曲处距离大于10d；
II级钢筋使用506电焊条。
4）钢筋骨架安装：
钢筋片应按设计图排放；
钢筋片间距偏差小于+5mm，同一片上主筋间距偏差小于+10mm；
箍筋及其水平筋间距偏差控制在0～-20mm以内；
主筋骨架长度偏差小于+10mm，高宽偏差小于+5mm；
2、模板制作和安装
模板制作
模板均采取新制钢模，模板进场前，先到生产厂家进行预检，看模板表面是否光洁、平整，并对接缝处吻合性进行检验。
模板要含有必需强度、刚度和稳定性，能可靠承受施工过程中各项荷载，确保结构各部形状、尺寸正确。
采取同一类别脱模剂，严禁用废机油作脱模剂。
3、浇筑混凝土
砼拌制：砼采取搅拌站统一拌制，砼运输车运
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