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2025年物流管理师职业资格（中级）《供应链管理与运输规划》备考题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.供应链管理中，以下哪项不属于核心环节（）

A.采购管理

B.库存控制

C.产品设计

D.客户服务

答案：C

解析：供应链管理核心环节主要包括采购管理、生产计划、库存控制、物流运输和客户服务。产品设计属于产品开发阶段，虽然与供应链有联系，但不是其核心环节。

2.在运输规划中，以下哪种方法不属于定量分析方法（）

A.线性规划

B.敏感性分析

C.网络图分析

D.回归分析

答案：C

解析：定量分析方法主要包括线性规划、敏感性分析、回归分析等数学和统计方法。网络图分析属于定性分析方法，主要用于项目管理和流程分析。

3.以下哪项不是影响运输网络设计的因素（）

A.成本

B.时间

C.产品特性

D.政府政策

答案：C

解析：影响运输网络设计的因素主要包括成本、时间、客户需求、运输方式、政府政策等。产品特性虽然影响物流操作，但不是网络设计的直接因素。

4.在库存控制中，以下哪种方法属于静态库存控制（）

A.JIT（准时制生产）

B.EOQ（经济订货批量）

C.安全库存

D.库存周转率

答案：B

解析：静态库存控制方法主要是指EOQ模型，通过固定订货批量来平衡订货成本和库存持有成本。JIT、安全库存和库存周转率都属于动态库存控制方法。

5.供应链风险管理中，以下哪项措施不属于主动风险管理（）

A.建立应急预案

B.多源采购

C.质量控制

D.风险自留

答案：D

解析：主动风险管理是指通过预防措施减少风险发生的可能性或影响，如多源采购、质量控制等。建立应急预案属于被动风险管理。风险自留是风险承担的一种方式，不属于主动管理措施。

6.在运输方式选择中，以下哪种运输方式最适合长距离、大批量的货物运输（）

A.公路运输

B.铁路运输

C.航空运输

D.水路运输

答案：B

解析：铁路运输最适合长距离、大批量的货物运输，具有成本较低、运量较大、环保性好的特点。公路运输适合中短途、小批量；航空运输适合高价值、小批量、紧急货物；水路运输适合国际贸易的大宗货物运输。

7.以下哪项不是供应链协同的关键要素（）

A.信息共享

B.战略一致性

C.跨部门沟通

D.竞争合作

答案：D

解析：供应链协同的关键要素包括信息共享、战略一致性、跨部门沟通、流程整合等。竞争合作虽然有助于市场发展，但不是供应链内部协同的核心要素。

8.在运输成本分析中，以下哪项属于变动成本（）

A.车辆折旧

B.司机工资

C.路桥费

D.保险费

答案：C

解析：运输成本中，路桥费属于变动成本，随运输距离变化而变化。车辆折旧、司机工资和保险费属于固定成本。

9.以下哪种绩效指标最适合评估供应链的响应速度（）

A.库存周转率

B.订单完成率

C.准时交货率

D.成本控制率

答案：C

解析：评估供应链响应速度最适合的绩效指标是准时交货率，直接反映供应链满足客户需求的速度和效率。库存周转率反映库存管理效率，订单完成率反映订单处理能力，成本控制率反映财务绩效。

10.在运输规划中，以下哪种情况最适合采用集中式运输（）

A.分散客户，小批量需求

B.集中客户，大批量需求

C.客户分散，需求均匀

D.客户集中，需求分散

答案：B

解析：集中式运输最适合集中客户、大批量需求的情况，可以通过整合运输路线降低成本和提高效率。分散客户、小批量需求、客户分散或集中但需求分散的情况更适合分散式运输。

11.供应链中，哪个环节的效率对整体成本影响最大（）

A.采购管理

B.库存控制

C.物流运输

D.销售管理

答案：C

解析：物流运输环节涉及运输工具、路线、时间和成本等多方面因素，其效率直接关系到货物的及时送达和成本控制，对整体供应链成本的影响通常最大。采购管理影响原材料成本，库存控制影响持有成本，销售管理影响市场策略，但都不如运输环节对整体成本的影响直接和显著。

12.在运输规划中，选择运输方式时，首要考虑的因素是（）

A.运输成本

B.运输时间

C.货物安全性

D.政府政策

答案：B

解析：运输时间通常是运输规划中首要考虑的因素，因为它直接影响客户满意度和供应链的响应速度。虽然成本、货物安全性和政府政策也很重要，但在许多情况下，时间是最关键的限制因素。运输成本是重要考虑因素，但往往是在保证所需时间的前提下进行优化。货物安全性和政府政策虽然必不可少，但通常是在满足时间和成本要求后的次要考虑。

13.以下哪种库存控制方法最适合需求波动较大的产品（）

A.固定订货点法

B.经济订货批量法

C.安全库存法