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2025年《城市轨道交通客运组织》期末试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.城市轨道交通日常客流中，因通勤、通学形成的规律性客流属于（）。

A.基本客流B.转移客流C.诱增客流D.突发客流

答案：A

2.自动售检票系统（AFC）中，负责完成车票初始化、赋值等操作的设备是（）。

A.自动售票机（TVM）B.自动检票机（AGM）C.编码分拣机（E/S）D.半自动售票机（BOM）

答案：C

3.车站导向标志中，用于提示乘客当前位置及周边设施分布的是（）。

A.方向标志B.位置标志C.警告标志D.服务标志

答案：B

4.行车间隔时间（列车间隔）的计算需考虑的核心参数是（）。

A.列车编组数B.信号系统能力C.站台长度D.乘客上下车时间

答案：B

5.大客流情况下，采用“关站”措施的前提是（）。

A.站内乘客数量超过设计容量50%B.相邻车站已启动限流C.站外聚集乘客无法有效疏导D.列车运行图已无法调整

答案：C

6.换乘组织中，“单向循环”流线设计的主要目的是（）。

A.减少乘客步行距离B.避免对流冲突C.提高换乘效率D.降低设备负荷

答案：B

7.车站票务管理中，“票卡流失率”的计算依据是（）。

A.售出票卡数与回收票卡数的差值B.无效票卡数与总票卡数的比值C.乘客遗失票卡数与发售总数的比例D.票卡使用后未及时回收的数量占比

答案：A

8.站台客运组织中，“先下后上”原则的核心作用是（）。

A.缩短列车停站时间B.提高乘客满意度C.减少设备损耗D.降低安全风险

答案：A

9.应急情况下，乘客疏散的“就近原则”优先考虑的是（）。

A.疏散到相邻车站B.利用垂直电梯C.通过轨道区间D.选择最近的出口

答案：D

10.客流预测中，“四阶段法”的最后一个阶段是（）。

A.出行生成B.出行分布C.方式划分D.交通分配

答案：D

二、填空题（每题2分，共20分）

1.城市轨道交通客流的时间分布特征主要通过______和______两个指标体现。（答案：高峰小时系数、小时分布系数）

2.自动售检票系统的核心功能是实现______、______和______的信息化管理。（答案：票卡、资金、数据）

3.车站站台安全线的标准宽度为______，其设置目的是______。（答案：0.6-0.8米；防止乘客越线进入轨道区域）

4.大客流的三级响应机制中，一级响应对应______，二级响应对应______，三级响应对应______。（答案：局部区域限流；全站限流；相邻车站配合限流）

5.换乘站的流线设计需遵循______、______和______原则。（答案：简洁性、连续性、安全性）

6.车站客运服务人员的“三到”服务要求是______、______、______。（答案：眼到、口到、手到）

7.列车延误超过______分钟时，需向乘客发布书面致歉声明；延误超过______分钟时，应启动应急运输方案。（答案：15；30）

8.票务差错处理的“四不放过”原则是______、______、______、______。（答案：原因未查清不放过；责任未落实不放过；整改未完成不放过；教训未吸取不放过）

9.站台门与列车车门的联动控制模式包括______和______，其中______模式需人工确认后操作。（答案：自动联动、手动联动；手动联动）

10.客流预测的基础数据主要来源于______、______和______。（答案：城市总体规划、交通调查数据、历史运营数据）

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述大客流的定义及其分类标准。

答案：大客流指在特定时间段内，车站或线路的客流量超过其设计容量或日常运营能力的情况。分类标准包括：（1）按成因分为节假日大客流（如春节、国庆）、事件大客流（如演唱会、体育赛事）、常态大客流（如早晚高峰）；（2）按影响范围分为局部大客流（单个车站）、区域大客流（连续多个车站）；（3）按持续时间分为短期大客流（数小时）、长期大客流（数日或周期性）。

2.列举车站站台客运组织的主要内容，并说明关键控制环节。

答案：主要内容包括：（1）引导乘客有序候车，维护站台安全线内秩序；（2）组织乘客“先下后上”，监控车门/站台门开关状态；（3）应对突发情况（如乘客落轨、设备故障）；（4）配合