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2025年汽车维修师《发动机原理与故障诊断》备考题库及答案解析

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一、选择题

1.发动机在压缩冲程中，主要将什么能转化为热能（）

A.机械能

B.化学能

C.电能

D.内能

答案：B

解析：发动机在压缩冲程中，活塞上行，压缩气缸内的混合气，使其温度和压力升高，这个过程是将活塞的机械能转化为混合气体的内能，其中化学能尚未释放，电能与该过程无关。

2.发动机出现爆震现象时，通常表现为（）

A.油耗增加

B.排气冒黑烟

C.发动机抖动，有敲击声

D.冷却液温度过低

答案：C

解析：爆震是混合气在燃烧室内过早自行燃烧，产生冲击波，导致发动机内部产生剧烈振动和敲击声。这通常伴随着发动机功率下降、油耗增加和排放恶化，但最直接的表现是抖动和敲击声。

3.发动机冷却液温度过高，可能的原因是（）

A.冷却液不足

B.水泵损坏

C.冷却风扇不工作

D.以上都是

答案：D

解析：发动机冷却液温度过高是多因素造成的，冷却液不足会导致循环量减少，散热效率降低；水泵损坏会使冷却液循环中断；冷却风扇不工作会导致空气流量不足，散热效果差。因此，以上都是可能的原因。

4.发动机无法启动，但电池电压正常，可能的原因是（）

A.启动马达故障

B.线路连接不良

C.点火系统故障

D.以上都是

答案：D

解析：发动机无法启动但电池电压正常，说明供电系统基本正常，问题可能出在启动马达、线路连接或点火系统。启动马达负责提供启动转矩，线路连接不良会影响电流传输，点火系统故障则无法点燃混合气。因此，以上都是可能的原因。

5.发动机怠速不稳，可能的原因是（）

A.空气滤清器堵塞

B.节气门脏污

C.燃油压力不足

D.以上都是

答案：D

解析：发动机怠速不稳是由于进入气缸的空气或燃油量不均匀导致的。空气滤清器堵塞会使进气量不足；节气门脏污会影响进气控制；燃油压力不足会导致燃油供应不稳定。因此，以上都是可能的原因。

6.发动机排气冒蓝烟，通常表明（）

A.活塞环磨损

B.气门烧蚀

C.润滑油泄漏

D.以上都是

答案：A

解析：发动机排气冒蓝烟是燃烧室内润滑油燃烧的迹象。活塞环磨损会导致润滑油进入燃烧室；气门烧蚀可能使气门油封失效，导致润滑油泄漏；润滑油泄漏到燃烧室也会产生蓝烟。因此，活塞环磨损是最直接的原因，但其他因素也可能导致。

7.发动机功率不足，可能的原因是（）

A.空气滤清器堵塞

B.燃油滤清器堵塞

C.点火正时不准

D.以上都是

答案：D

解析：发动机功率不足是由于气缸内混合气燃烧不充分或燃烧效率低下。空气滤清器堵塞会导致进气量不足；燃油滤清器堵塞会导致燃油供应不畅；点火正时不准会使燃烧过程不理想。因此，以上都是可能的原因。

8.发动机运转时有异响，可能的原因是（）

A.轴承磨损

B.齿轮损坏

C.连杆断裂

D.以上都是

答案：D

解析：发动机运转时的异响可能来自多个部件。轴承磨损会产生摩擦声；齿轮损坏会导致啮合不正常；连杆断裂会产生剧烈的敲击声。因此，以上都是可能的原因。

9.发动机机油压力过低，可能的原因是（）

A.机油量不足

B.机油泵故障

C.油道堵塞

D.以上都是

答案：D

解析：发动机机油压力过低是由于机油循环不畅或机油量不足。机油量不足会导致油压降低；机油泵故障会使机油无法正常泵送；油道堵塞会影响机油流动。因此，以上都是可能的原因。

10.发动机过热，可能的原因是（）

A.冷却液循环不良

B.冷却液泄漏

C.散热器堵塞

D.以上都是

答案：D

解析：发动机过热是由于散热效果差或散热需求增加。冷却液循环不良会导致散热效率降低；冷却液泄漏会使冷却液量减少；散热器堵塞会阻碍空气流通，影响散热。因此，以上都是可能的原因。

11.发动机在哪个冲程中进行做功（）

A.吸气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

答案：C

解析：做功冲程是发动机将燃烧产生的热能转化为机械能的阶段。在此过程中，燃烧的高温高压气体推动活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转，输出动力。吸气、压缩和排气冲程分别是为做功冲程做准备或处理燃烧后的废气，不产生主要动力。

12.发动机润滑油的主要作用不包括（）

A.润滑减摩

B.冷却降温

C.清洁净化

D.防锈防腐

答案：B

解析：发动机润滑油通过循环流动实现多个功能：润滑摩擦表面减少磨损（润滑减摩）、吸收并带走燃烧产生的热量帮助冷却（冷却降温）、携带杂质到油底壳进行过滤或通过机油滤清器进行净化（清洁净化）、以及在金属表面形成保护膜防止锈蚀（防锈防腐）。冷却主要依靠冷却系统完成，虽然润滑油也有一定的冷却作用，但主要冷却对象是摩擦表面，而非