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第42卷第34期山西建筑Vol.42No.34

•174•2016牟12月SHANXIARCHITECTUREDec.2016

文章编号：1009-6825(2016)34-0174-02

南马老桥荷载试验与加固设计

杨萍1贾晓舜2

(1.浙江省咏合市政园林工程有限公司，浙江金华321017;2.浙江省安吉县交通运输局交通建设管理处，浙江安吉313300)

摘要:通过外观检测与桥梁静载试验，分析评定了东阳市南马镇南马老桥的结构性能，并根据评价结果，从经济实用和保护文物

的角度,提出了该桥的加固设计方案，有效提高了南马老桥的稳定性。

关键词:石拱桥，静载试验，桥梁结构，加固设计

中图分类号:U445.72文献标识码:A

〇引言上部构造:拱圈锁石破损、抹面砂浆脱落、拱圈渗水严重（见

石拱桥在中国有着悠久的历史，充分体现了中华民族劳动人图1)，勾缝脱落等病害。下部构造:桥墩整体外观较差，多数桥墩

存在植被滋生、勾缝脱落现象;局部桥墩存在严重开裂、破损（见

民的勤劳勇敢和卓越才能。随着时间的推移，建造年代较早的石

图2)。桥面系:桥面铺装采用水泥混凝土，病害主要表现为:局部

拱桥历经沧桑，桥梁病害不断的发展，承载力也随之降低。为此

坑槽、角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等。由实测拱轴线可

对历史老桥综合性能评估对妥善保护好老桥有着重要意义。

知，桥跨结构的对称性良好，无明显变位。石料强度检测采用钻

1工程概况

芯取样测试。桥跨结构的石料具有良好的抗压强度，其中，桥梁

东阳市南马镇南马老桥位于浙江省东阳市南马镇，该桥结构基础平均抗压强度达到91.2MPa,桥墩墩身平均抗压强度达到

形式为实腹式石拱桥，桥全长159m,矢跨比约为1/2.4，孔跨布置85.8MPa,主拱圈平均抗压强度达到180.3MP。

为13xl2m,桥宽4.2m,桥面布置为0.4m(栏杆）+3.4m(人行2.2桥梁静载试验

道）+0.4m(栏杆），栏杆立柱高度1.14m,下部结构采用重力式

由于该桥不通汽车只作人行桥使用，故本次静力荷载试验为

墩台,基础采用扩大基础。人行桥静载试验，不考虑冲击系数,按照人群荷载4.0kN/m2,本

2结构评定次静力荷载试验采用水袋进行加载。正式加载前，需对该桥进行

2.1桥梁结构外观检测结果预加载，以使得该桥各构件能进人正常工作状态。正式加载共分

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