城市道路路基设计规范.docxVIP

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目次

1总则 1

2术语和符号 2

2.1术语 2

2.2符号 3

3基本规定 7

4一般路基 8

4.1一般规定 8

4.2路基干湿类型 8

4.3填方路基 9

4.4挖方路基 11

4.5路床 13

4.6路基压实 14

4.7特殊部位的路基填筑与压实 15

5路基排水 18

5.1一般规定 18

5.2地表水 18

5.3地下水 20

6路基防护与支挡 23

6.1一般规定 23

6.2路基稳定与变形计算 23

6.3路基防护 26

6.4支挡加固 27

6.5路基监测 33

7特殊路基 35

7.1一般规定 35

7

7.2软土地区路基 35

7.3红黏土与高液限土地区路基 42

7.4膨胀土地区路基 44

7.5黄土地区路基 47

7.6盐渍土地区路基 52

7.7季节性冰冻地区路基 55

7.8岩溶地区路基 56

7.9浸水路基 58

7.10滨海路基 59

8路基改建与扩建 61

8.1一般规定 61

8.2既有路基性状调查与评价 61

8.3既有路基利用与处治 62

8.4路基拓宽 63

附录A路基临界高度 65

附录B路基回弹模量确定方法 75

本规范用词说明 84

引用标准名录 85

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1总则

1.0.1为适应城市道路发展的需要，使城市道路路基工程设计符合安全适用、技术经济合理的要求，制定本规范。

1.0.2本规范适用于新建、改建和扩建的各级城市道路的路基设计。

1.0.3城市道路路基设计应根据城市中长期发展规划，综合考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一，合理采用技术标准。

1.0.4城市道路路基设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

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2术语和符号

2.1术语

2.1.1路基subgrade

按照道路路线位置和横断面要求修筑的带状结构物，是路面结构的基础，承受由路面传来的行车荷载。

2.1.2路床roadbed

路面结构底面以下0.80m范围内的路基部分，分为上路床(0～0.30m)和下路床(0.30m～0.80m)。

2.1.3一般路基ordinarysubgrade

在工程地质和水文地质均良好的路段修筑的填方高度和挖方深度不大的路基。

2.1.4特殊路基specialsubgrade

位于特殊岩土地段、不良地质地段的路基，或者高填、深挖的路基，或者其性能受自然因素影响强烈的路基。

2.1.5路基回弹模量subgrademodulus

路基重复加-卸载试验中，某一应力级位条件下，卸载阶段的竖向应力与对应回弹应变的比值。

2.1.6CBR(加州承载比)Californiabearingratio

表征路基填料抵抗局部荷载压入变形能力的一种强度指标，即标准击实试件在水中浸泡4昼夜后，在规定贯入量时所施加的单位压力与标准碎石在相同贯入量时所施加的单位压力之比值，以百分数表示。

2.1.7压实度degreeofcompaction

路基压实后的实测干密度与标准击实试验所得的最大干密度之比，以百分率表示。

2.1.8路基湿度subgrademoisture

3

路基中水的含量状态，可用含水率、稠度、饱和度等表示。

2.1.9路基稠度subgradeconsistency

表征路基湿度状态的一种指标，即路基土的含水率与液限之差和塑限与液限之差的比值。

2.1.10路基临界高度criticalheightofsubgrade

在最不利季节，路基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时，路床顶面距地下水位或地表长期积水位的最小高度。

2.1.11路基相对高度relativeheightofsubgrade