天津市城市轨道交通线网规模研究.pdfVIP

都市快轨交通·第29卷第5期2016年10月《快轨论坛●

oi：10．3969／j．issn．1672—6073．2016．05．009

刘伟玲

(天津铁道职业技术学院天津300240)

轨道交通线网的合理规模…是指线路总长度，一

摘要介绍轨道交通线网合理规模的含义，以世界j

般从宏观上给出轨道交通线网合理规模的上下限，反

城市轨道交通较为成熟的东京、伦敦、巴黎、纽约、新加

映轨道交通方式的合理供给水平，是权衡地方政府、

坡、上海、北京等城市；--0案例，总结其轨道交通发展指}

运营者、出行者多方利益的量值。轨道交通线网规模

标。结合天津市的实际情况，采用交通出行需求分析I

过小虽然可以节省财政开支，但会使轨道交通供给能

法对天津市中心城市轨道交通的线网规模进行匡算；同I

力削弱、服务水平下降，无法满足城市交通需求和城

时参照国内外同类城市轨道交通线网规模技术指标，从

市发展；如果规模过大，虽然可以提高轨道交通的市

轨道交通线网面积密度和轨道交通线网人1：7密度两个

场份额，但会加重地方和国家财政的负担，造成资源

方面，对服务水平进行类比分析，提出天津市中心城市

利用不合理。通过城市轨道交通的线网规模可以估

轨道交通线网的合理规模。通过对比分析匡算结果，最

终得出天津市中心城市轨道交通2020年线网合理规模算总投资量、总输送能力、总设备需求量、总经营成

为474～526本、总体效益等，并可据此决定相应的管理体制与运

km，2040年线网合理规模为775～850km。

关键词轨道交通；线网；合理规模；线网长度；出行j作机制。因此，轨道交通线网的合理规模指城市轨道

率；线网密度交通规划的合理控制量，足一项至关重要的投资

中图分类号U231文献标志码A依据iz一。

文章编号1672—6073(2016)05—0046—05目前，轨道交通发展较为成熟且规模较大的城市

主要集中在欧美、Et本、新加坡等发达围家。本文以城

l轨道交通线网规模概述

市化程度高、公共交通发达、轨道交通线网规模较大且

为了解决大城市交通问题，社会各界和交通行业

成熟的城市(东京、伦敦、巴黎、纽约、新加坡)为主要研

专家均将眼光转向发展轨道交通运输体系。与道路交

究对象，另外考虑我闰的实际情况，选取轨道交通发展

一～一～———J

通相比，轨道交通具有运量大、速度快、准点率高、污染

较早和较成熟的大城市(上海、北京)为例介绍说明

小、乘坐舒适、安全可靠性强等优点，是目前世界各国

轨道交通线网规模，以期为天津轨道交通建设提供参

大城市解决交通压力，提高交通运输效率和服务水平