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Additivemanufacturing
3Dprinterswillchangemanufacturing
Scepticsdoubtthetechnologycanbeusedformassproduction.Justwait
Printedition|Leaders
Jun29th2017
MANUFACTURINGadvancesoftentaketimetocatchon.Onlylaterdoes
theirrealsignificancebecomeapparent.Theflyingshuttle,inventedin1733
byJohnKay,aBritishweaver,allowedtheproductionofwiderpiecesof
cloth.Becauseitsmovementcouldbemechanised,theshuttlelaterbecame
oneoftheinnovationswhichpavedthewayfortheIndustrialRevolution.In
1913HenryFordbroughtmotoringtothemassesbymakinghisModelTon
amovingassemblyline;butitwasRansomOlds,adecadeearlier,whohad
comeupwiththeideaofanassemblylinetoboostproductionoftheOlds
CurvedDash.Throughoutthe1980sfactorybossesscratchedtheirheadsover
TaiichiOhno’sToyotaProductionSystemanditscuriousmethods,suchas
增材制造
3D将改变制造业
Scet
ptics怀疑该技术能否用于大规模生产。只是哇
印刷版|Leaders
2017年6月29日
制造业的进步往往需要一段时间才能流行起来。直到后来，它们的真正意义
才变得明显。飞梭由英国织工约翰·凯(JohnKay)于1733年发明，可以生
产更宽的布料。由于其可以机械化，飞机后来成为为工业铺平
道路的创新之一。1913年，亨利·福特(HenryFord)在移动装配线上制造
了他的T型车，将汽车带入了大众。但十年前，RansomOlds提出了建立
装配线来提高OldsCurvedDash产量的想法。整个20世纪80年代，工
厂们对大野耐一的丰田生产系统及其奇怪的方法摸不着头脑，例如
thejust-in-timedeliveryofparts.Nowitistheglobalbenchmarkforfactory
efficiency.
What,then,tomakeofthepotentialofChuckHull’sinventionin1983of
“stereolith
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