（63页PPT）智慧物流园区解决方案及技术实现.pptVIP

三是促进园区经济与环境协调发展。通过搭建统一的企业服务平台，提高园区对各类资源的利用效率。尤其是信息化技术在企业运营管理、生产中的应用，将有助于企业有某省市场风险，提高生产效率，降低运营成本，增强企业的竞争力。通过对企业“三污”排放的监测、监控以及节能改造，实现可循环、低排放、可持续的生产方式，促进园区经济和环境协调发展。;物流信息化需求分析;基于网络平台、在线交收和某著名企业网络智能终端，使得集合社会化运力的物流平台能提供无缝物流信息服务，物流环节的信息循环验证了运输和货物的真实性，银行由此对供应链金融的风控进行管理。基于司机的诚信交付系统，使得运输过程足以放心，司机会像珍视自己的货物一样将货物运达目的地，同时不会对诚信经营的个体司机形成门槛。同时司机因为摆脱了中介公司，而提高了收入。

互联网模式下用户本身就是巨大资产，平台拥有了用户量就可以围绕用户做增值服务，如把大车司机的车辆维护需求打包成一个产品，依托用户某省市场的低成本服务，客户获得了低价的服务，与平台、服务提供方达成双赢、三赢，形成良性的平台发展模式。

;供应链主管报告（CSCOagenda）：基于对400个顶级供应链管理的行政高管访谈，总结出供应链管理五大挑战;中国物流业整体呈现集中度低、效率低、成本高、发展不均衡、现代化水平刚起步特点，与发达国家相比相差甚远，难以支撑人民生活需求的发展，特别是电子商务的飞速发展。;物流产业链各方需求;总体方案：物流园区用户结构分析;总体方案：物流园区盈利点分析;总体方案：物流集散服务模型;总体方案：平台功能及业务模式;总体方案：电子商务平台功能;;智慧物流园区整体方案亮点;业务全景;智慧物流园系统结构;自动化仓储管理，从产品入库开始分区域，分堆放区进行货物管理，配合部署在仓库的湿度，应器，自动对仓库进行湿度调节，保证原材料及产品良好的储存状态。;自动化立体仓储系统;智能仓储管理系统业务示意;WMS内容服务;;

;防伪与追溯系统;车辆定位;智慧的车辆调度;可视化的车辆跟踪追溯;智慧物流手机;大数据??政务领域应用，更加强调的政务大数据的开放和共享，一是委办局之间政务数据资源的共享，二是面向社会公众开放政务数据资源，引入政务应用与服务，发挥某省市场的力量改善政府服务能力。;系统架构;功能描述;大数据分析和预测;大数据交换共享开放平台;为实现某著名企业App的快速开发，开发了具有自主的“某著名企业APP平台”，具备工程管理、控件管理、模板管理、界面管理、接口管理、发布管理、统计分析等功能。

基于“聚门户平台”，可快速定制、生成政府网站某著名企业App服务，并实现封装、打包和发布，供某著名企业用户下载和实用。;聚门户应用层：智慧政务、智慧社区、智慧教育、智慧商企;数据层：聚门户——大数据整合及某著名企业化中间件;Server侧功能组件;客户端功能组件-微门户APP;客户端功能组件-微账号;客户端功能组件-微网站;聚门户后台管理+聚合引擎功能

;智慧物流-卡煤利多某著名企业接单;物流平台-个人及企业实名认证;物流平台-车辆信息认证;;;;;

银行卡管理;基于供应链网络设计，通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作以及客户服务品质。平台支持上游贸就是发包方使用自车运力资源以及平台的社会运力池。自车运力资源重点在于自有车辆的日常维护及安全管理；外车运力资源重点在于外部运力的选择和考核。

运力调度平台支持如下几种模式：

自有车辆指派模式

发包方拥有自有运力，发包优先供给自己运力承运，平台可由发包方选择签约的自有运力直接指派任务，司机接收到任务后确认即可承运。

中介信息费模式

此情况是指平台未能找到足够多的车辆，发包方将此运输任务交由指定中介，中介找车辆并收取中介费用。平台支持发布验证码二次验证的包，由中介分配此验证码，司机接此单时，必须先支付中介中介费用才能完成承运。

一口价模式

发包方通过平台直接发布运输计划并标明运输价格，平台社会车辆池中的司机进行抢单，双方协商无误后，司机进行承运。

竞价模式

发包方通过平台直接发布运输计划，但不标明运输价格，平台社会车辆池中的司机根据自身情况提交自己报价，由发包方进行择优选择，双方协商无误后，司机进行承运。竞价模式至少需3家以上出价才可成交，记录各方出价历史，防止作弊行为。

;发包管理;;计费与结算管理

计费管理是基于自然逻辑语言来实现物流企业复杂多变的计费合约：通过对订单信息的准确识别，获取计费规则引擎运行所需的参数，进行费用计算，使计费简、可视化、集成化及规范化，达到规范计费管理。

计费规则可应用于不同客户，而不受订单特性、产品类型及具体货位影响，轻松完成对装运、卸货到最终完成各环节的费用计算与跟踪，增加盈