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8月汽车修理工(技师)模拟练习题+答案
一、单选题(共50题,每题1分,共50分)
1.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。
A.装配时螺栓没有拧正
B.异物碰撞
C.螺栓重复使用
D.工具使用不当
答案:【A】
2.最大爬坡度是车轮()时的最大爬坡能力。
A.满载
B.>5t
C.<5t
D.空载
答案:【A】
解析:车辆的最大爬坡度是指车辆在满载时的最大爬坡能力,因为满载时车辆重量最大,对爬坡能力的考验也最为严格。空载时车辆重量较轻,爬坡能力不能代表车辆真正的最大爬坡能力。而<5t和>5t并不是衡量最大爬坡度时车辆状态的标准描述。所以应该是车轮满载时的最大爬坡能力。
3.汽车ABS在紧急制动时有()种工作状态。
A.一
B.三
C.两
D.四
答案:【C】
解析:汽车ABS在紧急制动时主要有常规制动、轮速传感器检测、电子控制单元计算分析、压力调节器工作这几个工作状态,远不止一种,所以答案选B,有两种以上工作状态即“两”种及以上。
4.()是研磨时决定工件表面几何形状的标准工具。
A.研磨棒
B.研磨具
C.研磨环
D.研磨剂
答案:【B】
解析:研磨具在研磨过程中起到决定工件表面几何形状的标准作用,它与工件紧密配合,通过研磨剂的作用来对工件进行加工,从而保证工件达到所需的几何形状精度。研磨剂主要起研磨作用;研磨环一般用于外圆研磨;研磨棒主要用于内孔研磨,它们都不是决定工件表面几何形状的标准工具。
5.车轮动平衡的检测时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起()震动。
A.被安装车轮主轴的一端
B.前轴
C.被安装车轮主轴的另一端
D.主轴
答案:【C】
6.低档、倒档制动带()调节螺钉。
A.以上均正确
B.共用
C.以上均不对
D.单独
答案:【B】
7.()能造成人的结膜、口腔黏膜等的肿胀及充血。
A.CO
B.HC
C.炭烟
D.NOX
答案:【D】
8.用百分表测量变速器输出轴的径向跳动量要求不大于()mm,使用极限为0.06mm。
A.0.030
B.0.025
C.0.020
D.0.035
答案:【B】
9.液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱有效长度()。
A.变长
B.变短
C.保持不变
D.依机型而定,可能变长也可能变短
答案:【B】
解析:液力挺柱在发动机温度升高后,机油粘度会下降,液力挺柱内部的机油更容易流动,从而使挺柱有效长度变短。
10.()是指金属材料在受拉时抵抗产生明显的永久性变形的能力。
A.塑性
B.抗拉强度
C.韧性
D.屈服强度
答案:【C】
11.壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线()公差应符合规定。
A.平行度
B.垂直度
C.平面度
D.圆度
答案:【B】
解析:两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线的垂直度公差若不符合规定,会影响相关部件的正常工作和配合精度,所以该题选[C]。
12.输出轴变形的修复应采用()。
A.高压校正
B.高温后校正
C.热压校正
D.冷法校正
答案:【D】
解析:冷法校正一般适用于尺寸较小、变形量不大的轴类零件的校正,输出轴变形修复若变形量较小可采用冷法校正;热压校正适用于变形量较大的情况,热压校正可能会对轴的材料性能等产生影响;高压校正不是常见的轴类校正方法;高温后校正表述不准确,通常是热校正等方式,所以输出轴变形修复若变形量小应采用冷法校正。
13.节气门体过脏会导致()。
A.怠速不稳
B.减速熄火
C.不易起动
D.加速不良
答案:【A】
14.职业道德是一种()的约束机制。
A.随意的
B.非强制性
C.自愿的
D.强制性
答案:【B】
解析:职业道德是人们在职业活动中应遵循的行为准则和规范,它主要依靠社会舆论、传统习惯和内心信念来发挥作用,不像法律那样具有强制性,所以是一种非强制性的约束机制。
15.检查分电器轴与衬套之间的间隙,分电器轴与衬套的正常配合间隙为0.02~0.04mm,最大不得超过()mm。
A.0.07
B.0.09
C.0.05
D.0.02
答案:【A】
解析:分电器轴与衬套正常配合间隙为0.02~0.04mm,最大不得超过0.07mm,超过这个数值就不符合要求了,所以答案选[C]。
16.用连杆检验仪检验连杆变形时汲果一个下测点与平板接触,但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2,表明连杆发生()。
A.弯曲变形
B.扭曲变形
C.无变形
D.弯扭变形
答案:【D】
解析:当一个下测点与平板接触,而上测点与平板间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2时,说明连杆不仅有弯曲变形,还存在扭曲变形,即发生了弯扭变形。
17.汽车修理工艺卡片的零件尺寸不包括()。
A.极限磨损尺寸
B.允许磨损尺寸
C.基本尺寸
D.最小实体尺寸
答案:【D】
解析:汽车
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