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机务高级技师等级考试模拟题库及答案解析

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.飞机发动机滑油系统中，滑油滤的主要作用是（）

A.过滤杂质B.调节油温C.增加油压D.储存滑油

2.以下哪种材料常用于制造飞机的机翼大梁（）

A.铝合金B.钛合金C.合金钢D.复合材料

3.飞机液压系统中，用于控制油液流动方向的部件是（）

A.油泵B.油缸C.换向阀D.溢流阀

4.航空发动机的核心机不包括以下哪个部件（）

A.压气机B.燃烧室C.涡轮D.风扇

5.飞机结构疲劳损伤的主要原因是（）

A.过载B.振动C.交变载荷D.腐蚀

6.现代民航飞机常用的刹车系统是（）

A.机械刹车B.液压刹车C.气动刹车D.电传刹车

7.飞机电气系统中，发电机输出的电一般是（）

A.直流电B.单相交流电C.三相交流电D.脉冲电

8.以下哪个部件不属于飞机的飞行操纵系统（）

A.升降舵B.方向舵C.襟翼D.起落架

9.飞机燃油系统中，燃油箱通气口的作用是（）

A.排出燃油中的水分B.保持燃油箱内外压力平衡

C.防止燃油泄漏D.过滤燃油杂质

10.航空发动机的启动方式不包括（）

A.空气启动B.电动启动C.液压启动D.火药启动

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.飞机机身结构主要包括（）

A.隔框B.桁条C.蒙皮D.大梁

2.航空发动机的性能指标有（）

A.推力B.燃油消耗率C.推重比D.压缩比

3.飞机液压系统的组成部分包括（）

A.动力元件B.执行元件C.控制元件D.辅助元件

4.飞机飞行操纵系统可分为（）

A.主操纵系统B.辅助操纵系统C.自动驾驶系统D.导航系统

5.飞机燃油系统的主要功能有（）

A.储存燃油B.输送燃油C.过滤燃油D.测量燃油

6.影响飞机结构疲劳寿命的因素有（）

A.应力水平B.加载频率C.材料特性D.环境因素

7.飞机电气系统中的供电方式有（）

A.直流供电B.交流供电C.混合供电D.应急供电

8.飞机起落架的结构形式有（）

A.后三点式B.前三点式C.自行车式D.多轮式

9.飞机防冰系统可用于防止（）结冰

A.机翼B.发动机进气道C.风挡玻璃D.起落架

10.航空维修中常用的无损检测方法有（）

A.超声波检测B.磁粉检测C.渗透检测D.射线检测

三、判断题（每题2分，共10题）

1.飞机发动机的推力越大，燃油消耗率一定越低。（）

2.复合材料在飞机结构中应用越来越广泛是因为其强度高、重量轻。（）

3.飞机液压系统中，油泵的作用是将机械能转化为液压能。（）

4.飞行操纵系统中，副翼主要用于控制飞机的俯仰运动。（）

5.飞机燃油系统中，燃油滤清器堵塞不会影响发动机工作。（）

6.飞机结构的疲劳损伤可以通过维修完全消除。（）

7.现代民航飞机的电气系统主要采用直流电供电。（）

8.飞机起落架在着陆时主要起到缓冲和支撑作用。（）

9.飞机的防冰系统只能在起飞和降落阶段使用。（）

10.航空维修中的无损检测方法可以检测出所有内部缺陷。（）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述航空发动机的工作原理。

航空发动机通过进气道吸入空气，经压气机压缩提高压力，进入燃烧室与燃油混合燃烧释放能量，高温高压燃气推动涡轮做功，一部分带动压气机，一部分产生推力，实现热能到机械能的转换。

2.飞机液压系统故障的常见原因有哪些？

常见原因有元件磨损或损坏，如油泵、阀等；液压油污染，含有杂质、水分等；密封件老化或损坏导致泄漏；系统压力异常，如过高或过低；油管堵塞或破裂等。

3.简述飞机结构疲劳监测的重要性。

飞机结构长期受交变载荷，易产生疲劳损伤。疲劳监测能及时发现潜在问题，评估结构剩余寿命，提前采取维修或更换措施，保障飞行安全，避免因疲劳失效导致严重事故。

4.飞机燃油系统的维护要点有哪些？

定期检查燃油箱有无泄漏、腐蚀；清洁或更换燃油滤清器；检测燃油质量，确保无杂质、水分；检查燃油输送管道和接头是否正常；维护燃油泵等部件，保证其工作性能良好。

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论现代航空发动机技术发展对机务维修工作带来的挑战与机遇。

挑战在于发动机技术复杂，维修难度增大，对维修人员知识技能要求高；新系统新部件多，故障诊断困难。机遇是促使维修技术革新，推动维修设备升级，为维修人员提供更多学习发展空间，提升维修效率和质量。

2.谈谈飞机飞行操纵系统可靠性对飞行安全的影响及保障措施。

飞行操纵系统可靠性至关重要，一旦故障会导致飞机失控，严重威胁飞行安全。保障措施包括采用冗余设计，设置多套操纵线路；定期维护检查，及时发现并排除故障隐患；对操纵部件进行严格测试和验证；加强飞行员培训，提高应对故障能力。

3.分析飞机电气系统故障可能引发的后果及预防措施。

电气系统故障可能导致通信、导航设备失灵，影响飞行操控；照明系统故障影响飞行操作环境；发动机启动和运行受影响。