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机务技师等级考试近10年真题(2015-2024)及答案
一、单项选择题(每题2分,共10题)
1.飞机发动机滑油系统中,滑油滤的主要作用是()
A.去除水分B.过滤杂质C.调节油温D.增压
2.以下哪种工具通常不用于机务维修工作()
A.扳手B.游标卡尺C.示波器D.电烙铁
3.飞机轮胎充气压力过高可能导致()
A.轮胎磨损加剧B.刹车性能变好C.轮胎寿命延长D.飞行阻力减小
4.电气系统中,熔断器的作用是()
A.稳定电压B.过载保护C.储存电能D.调节电流
5.对于飞机液压系统,液压油的主要特性要求不包括()
A.良好的润滑性B.高沸点C.低粘度D.抗腐蚀性
6.飞机机翼结构中,主要承受弯曲载荷的部件是()
A.翼肋B.桁条C.翼梁D.蒙皮
7.以下关于飞机燃油系统的说法,正确的是()
A.燃油箱必须完全密封B.燃油系统无需过滤装置C.不同型号燃油可混合使用D.燃油系统有增压措施
8.飞机刹车系统中,刹车盘磨损到一定程度后需要()
A.打磨修复B.更换C.调整间隙D.补充刹车油
9.飞机通信设备的工作频段通常在()
A.音频段B.中频段C.高频段D.甚高频段
10.飞机空调系统的主要功能是()
A.提供氧气B.调节温度和湿度C.增加空气压力D.过滤灰尘
二、多项选择题(每题2分,共10题)
1.机务维修工作中,常用的安全防护用品有()
A.安全帽B.防护手套C.护目镜D.耳塞
2.飞机发动机的主要性能指标包括()
A.推力B.燃油消耗率C.压气机效率D.涡轮温度
3.飞机结构的常见损伤形式有()
A.裂纹B.腐蚀C.变形D.脱胶
4.电气系统中的常见故障有()
A.短路B.断路C.漏电D.元件损坏
5.飞机液压系统的组成部分包括()
A.油泵B.油缸C.油管D.控制阀
6.飞机燃油系统的安全要求有()
A.防火B.防爆C.防静电D.防泄漏
7.飞机轮胎的维护要点包括()
A.定期检查气压B.检查磨损情况C.清洁轮胎表面D.涂抹防护油脂
8.飞机刹车系统的检查项目有()
A.刹车盘厚度B.刹车压力C.刹车磨损指示D.刹车管路
9.飞机通信系统包括()
A.甚高频通信B.高频通信C.卫星通信D.内话系统
10.飞机空调系统的主要部件有()
A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.空气分配装置
三、判断题(每题2分,共10题)
1.机务维修人员可以随意更改飞机的技术参数。()
2.飞机发动机启动时,不需要进行任何检查。()
3.飞机结构件出现轻微腐蚀可以不进行处理。()
4.电气系统故障时,应立即切断电源进行检修。()
5.液压系统工作时,油温过高不会影响其性能。()
6.燃油系统中的燃油滤清器不需要定期更换。()
7.飞机轮胎磨损到极限标记后仍可继续使用一段时间。()
8.刹车系统的刹车油可以不同型号混合使用。()
9.飞机通信设备在飞行过程中不能进行调试。()
10.空调系统只要能制冷,就说明其工作正常。()
四、简答题(每题5分,共4题)
1.简述机务维修工作的基本流程。
答:接收维修任务,进行故障诊断,制定维修方案,准备工具和材料,实施维修操作,维修后检查测试,记录维修情况。
2.飞机发动机滑油系统的主要作用是什么?
答:润滑发动机各部件,减少磨损;带走摩擦产生的热量,冷却部件;清洁部件表面杂质;密封部件间隙,防止燃气泄漏。
3.如何检查飞机电气系统的线路是否存在故障?
答:可通过目视检查线路外观有无破损、老化;用万用表测量线路电阻,判断是否断路;检查连接点是否松动、氧化;利用电气系统测试设备检测线路参数。
4.飞机液压系统压力不足可能的原因有哪些?
答:油泵故障,如磨损、损坏;油管泄漏,导致压力损失;控制阀故障,无法正常调节压力;液压油不足;油缸内部密封不良,造成内泄。
五、讨论题(每题5分,共4题)
1.讨论在机务维修中如何确保工作安全。
答:严格遵守维修手册和安全操作规程;做好个人防护,使用正确工具;维修前做好风险评估;多人协作时加强沟通;定期进行安全培训和教育。
2.谈谈飞机新型材料应用对机务维修带来的挑战与机遇。
答:挑战在于需掌握新材料特性、维修方法,对检测设备要求高。机遇是提升维修效率,延长飞机部件寿命,促使维修技术革新,开拓新的维修领域。
3.分析飞机发动机性能下降可能对飞行安全产生的影响。
答:可能导致推力不足,影响起飞、巡航和着陆性能;燃油消耗增加,缩短航程;引发发动机空中停车,使飞机失去动力,严重威胁飞行安全。
4.阐述机务技师如何在日常工作中提升自身技术水平。
答:主动学习新技术、新机型知识;参与技术研讨和培训;认真总结维修经验,分析故障案例;积极参与技术改进和创新工作,与同行交流学习。
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