第04章影响工作表现的因素27课件.pptxVIP

《人为因素和航空法规》第2版上篇

第04章影响工作表现的因素

4.5危险区域

4.5危险区域

4.5.1认识和避免危险

航空维修工程中的潜在危险

绝大部分的危险是物理性危险，比如：

非常强的光线（焊接）；

非常大的声音（突然的或者持续的）；

狭窄的或者密封的区域；

在很高的高处工作；

有毒物质（液体、烟雾等）；

极端的温度（即太冷或者太热）；

移动的设备、移动的车辆和振动。

工作环境中的安全

1）确保工作环境的安全

维修场所乱七八糟地摆放物品，随处堆放垃圾等不仅令人感到讨厌，也会构成危险。

还应当小心避免在完成工作的时候将外来物遗留在飞机上。

2）关注飞机运动部件的危险

检查或拆装飞机活动表面或构件，活动表面和构件有可能因为误操作而运动,导致维修人员伤残。

为避免这些活动面意外活动,维修人员应事先执行保护程序。

在关键位置设置足够的标识，将系统解除的情况通知他人是非常必要的。

前轮舱门

水系统排水柱

天线

4.5.2紧急情况处理

紧急情况处理原则

1）紧急情况类型

（1）自己或者同事可能受到直接伤害；

（2）当前情况可能会导致更加危险的潜在伤害（如导致有毒物质泄漏）。

2）应对紧急情况基本措施

（1）保持冷静并估计形势；

（2）观察所发生的情况；

（3）找到对自己和他人构成的危险；

（4）不要使自己处于危险之中；

（5）使本区域变得安全；

（6）避免更大的危险带来的人员伤亡；

（7）如果清除危险的行为是安全的，就将危险清除（如出现触电时候切断电源等）；

（8）意识到个人的局限性（例如当火势无法控制的时候不要试图去灭火）；

（9）尽个人的最大能力评估伤亡情况（特别是被授权担任急救员的人）；

（10）打电话求助；

（11）在保证他人安全的前提下，召集附近的人并向他们寻求帮助；

（12）尽可能利用当地的紧急设备（如灭火器）；

（13）打电话寻求紧急服务（救护车或者消防队等）；

（14）如果自己觉得能够胜任就向他人提供协助。

典型紧急情况处理方案

1）火灾

遇有火灾，第一是大声呼救或立即给“119”打电话报警。

报警时，要报清火灾位置，派人等候消防队，以免耽误时间。

身上的衣服被烧着时，用水冲，或就地打滚，以达到灭身上之火的目的。绝对不能带火逃跑，这样会使火越着越大，增加伤害。

遇有浓烟滚滚时的火灾时，用湿毛巾紧捂嘴和鼻，防高温、烟呛和窒息。

浓烟常在离地面30多厘米处四散。逃生时身体要处于较低姿势，最好爬出浓烟区。

逃离时即使忘了该带的东西，也切忌不要再进入火区。

机库消防逃生通道不得堆积杂物。

火灾时容易发生直接或间接的损伤，如玻璃破碎造成各种外伤，以至发生喉咙痛，睁不开眼，咳嗽，呼吸困难和窒息，应及时急救。

2）触电

间接切断电源

判断伤势

人工呼吸

送院医治

3）化学品烧伤

应迅速脱下被化学物质浸渍的衣服，

并立即用大量清水冲洗至少20分钟以上。

头面部烧伤者应优先冲洗眼睛。

4）高处坠落

去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。

在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。

应保持伤员呼吸道畅通，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。

快速平稳地送医院救治。

5）挤伤和压伤

尽早搬除或松解挤压物，并尽快将伤员移至安全地带。

有伤口时应包扎伤口，怀疑有骨折时或肢体肿胀时，应以夹板将关节固定。

挤压伤伤员的患肢严禁抬高，按摩，热敷。

当出现外伤出血时，可用指压止血或包扎止血。

第4章结束

第4章影响工作表现的因素