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西华大学硕士学位论文
摘要
摩擦材料在交通运输领域中具有广泛应用，摩擦材料作为制动系统中的关键部件，
直接关系到汽车制动性能以及行驶安全性。随着时代的发展，交通运输行业对制动摩
擦材料的要求越发严格。研究制备新型摩擦材料并提升其摩擦磨损性能、耐高温性具
有重要的现实意义。
摩擦材料的性能与制备工艺、材料配方密切相关，本文以自行制备的树脂基摩擦
材料为对象，研究了不同基体种类及含量、制备工艺参数、混杂纤维含量及配比，优
化了树脂基摩
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