南京过江盾构隧道施工有限元仿真分析.pdfVIP

第４８卷第５期山西建筑Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．５

２０２２年３月Ｍａｒ．２０２２·１２９·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２２．０５．０３５

ＤＯＩ：

南京过江盾构隧道施工有限元仿真分析

１２２２

刘坦，王新定，胡韧，李冰

（１．中铁十四局集团房桥有限公司，北京１０２４００；２．东南大学交通学院，江苏南京２１１１８９）

摘要：建立了南京过江盾构隧道三维模型，对施工掘进过程进行仿真分析。在盾首和盾尾采用生死单元的方法处理开挖面

土体和衬砌单元刚度的变化。结果表明随着盾构机的掘进与盾尾管片拼装的持续进行，衬砌支护作用逐渐生效，变形趋于稳

定，新的衬砌管片完成拼装后处于中部的管片应力峰值逐渐减小并最终稳定。

关键词：盾构隧道；掘进施工；有限元分析；围岩变形

中图分类号：Ｕ４５５．４３文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２２）０５－０１２９－０３

文章编号：

１概述２有限元模型建立

近些年隧道建设中大直径盾构隧道行业不断发展，２．１模型概述

且盾构隧道越来越多地穿越复杂地质条件，其盾构推进土层、管片均采用三维实体８节点单元Ｃ３Ｄ８Ｒ。隧

引起的围岩和衬砌的应力和变形有明显的三维空间特道轴线埋深为１６．８７ｍ，Ｙ方向为开挖前进方向，Ｚ方向

征，所以有必要对盾构隧道的施工掘进支护过程建立盾为竖向。模型宽度为５０ｍ，高度为５０ｍ，沿隧道纵向长

构隧道三维模型进行有限元仿真分析。但是有限元法难度为５４ｍ。衬砌外径１４．５ｍ，管片宽２ｍ，厚０．６ｍ。经

以完全模拟盾构掘进的连续推进过程，所以需要做一定过２７个推进步，每步掘进２ｍ，从ｙ＝０ｍ处推进到ｙ＝

的简化。将盾构施工推进简化为一个个静态过程来研５４ｍ。设定顶面ｚ＝０为自由边界，底面ｚ＝－５０为固定

究，盾构开挖面跳跃式向前推进。在盾首和盾尾采用生边界，ｙ＝０和ｙ＝５４设置ｙ方向约束，ｘ＝５０设置ｘ方向

死单元的方法处理开挖面土体和衬砌单元刚度的变化。约束，对称面ｘ＝０设置对称边界。在网格划分时，对开

开挖面推进时，盾首逐渐深入，盾尾逐渐脱出。每次向前挖面附近１４ｍ×２８ｍ区域的土体围岩单元网格做拓扑

推进的长度为一环管片单元的宽度，同时改变单元材料。优化处理以提高网格划分质量。在考虑围岩与衬砌的相

每掘进一环，移除盾首前方一环土体单元，同时激活盾尾互作用时，假定盾构机无超开挖间隙，不考虑注浆作用，

一环管片单元。盾构前行的同时，周围土体的位移边界围岩与衬砌直接接触；且由于采用接触计算盾构隧道开

和载荷边界发生变化，导致土体应力状态发生改变。将挖及支护过程中，围岩与衬砌法向恒为挤压力、切向无相

这种变化作用于土体单元和管片单元节点，进行有限元对滑移，所以将围岩与衬砌的作用简化为绑定约束

分析得到盾构隧道掘进过程中土体和管片的相互作（ｔｉｅ），假定二者共同受力、协调变形。这样考虑两者之

用［１］。基于以上，本文将研究施工掘进过程中的围岩及间的相互作用既合理简化了计算模型，提高计算速度，又

［２－４］避免了接触非线性分析中摩擦计算导致出现的收敛困难。

衬砌变形，以保证盾构隧道开挖过程中的安