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路面工程期末试题及答案
一、单选题（每题1分，共20分）
1.下列材料中，最适合用于道路基层的是（）（1分）
A.沥青混凝土B.石灰稳定土C.碎石D.水泥砂浆
【答案】B
【解析】石灰稳定土具有良好的板体性和水稳定性，常用于道路基层。
2.路面结构中，主要承受车辆荷载和温度变化影响的是（）（1分）
A.面层B.基层C.底基层D.路堤
【答案】A
【解析】面层直接承受车辆荷载和温度变化，是路面的最表层。
3.沥青混合料中，集料颗粒大小均匀称为（）（1分）
A.密级配B.开级配C.间断级配D.单级配
【答案】A
【解析】密级配是指集料颗粒大小均匀，空隙率较小。
4.路面平整度常用的检测指标是（）（1分）
A.纵断高程B.横坡C.国际糙度指数D.路面宽度
【答案】C
【解析】国际糙度指数（IRI）是衡量路面平整度的常用指标。
5.路基填筑时，为保证压实效果，应遵循的原则是（）（1分）
A.大块先填，小块后填B.先轻后重C.先高后低D.分层填筑
【答案】D
【解析】分层填筑能有效保证路基的压实效果。
6.路面裂缝中，由于温度变化引起的裂缝称为（）（1分）
A.均布裂缝B.纵向裂缝C.横向裂缝D.沉陷裂缝
【答案】C
【解析】横向裂缝主要由温度变化引起。
7.水泥稳定土基层施工时，应严格控制（）（1分）
A.水分含量B.压实度C.混合料配比D.施工速度
【答案】A
【解析】水分含量对水泥稳定土的强度影响显著。
8.路基填筑时，常用的压实机械是（）（1分）
A.平地机B.挖掘机C.振动压路机D.水平定向钻
【答案】C
【解析】振动压路机是路基填筑常用的压实机械。
9.路面结构设计中，通常将路面分为（）（1分）
A.3层B.4层C.5层D.6层
【答案】B
【解析】路面结构设计通常分为面层、基层和底基层三层。
10.路基排水系统中，主要用于排除路面表面水的是（）（1分）
A.边沟B.渗沟C.排水孔D.跌水井
【答案】A
【解析】边沟主要用于排除路面表面水。
11.沥青路面施工时，温度控制的关键是（）（1分）
A.沥青加热温度B.混合料摊铺温度C.混合料压实温度D.环境温度
【答案】C
【解析】混合料压实温度对路面质量影响显著。
12.路基压实度检测常用的方法是（）（1分）
A.核子密度仪法B.水袋法C.环刀法D.路面构造深度仪法
【答案】A
【解析】核子密度仪法是常用的路基压实度检测方法。
13.路面抗滑性能检测常用的指标是（）（1分）
A.弯沉B.构造深度C.平整度D.压实度
【答案】B
【解析】构造深度是衡量路面抗滑性能的重要指标。
14.路基填筑时，禁止使用的是（）（1分）
A.黏土B.砂砾C.碎石D.粉煤灰
【答案】A
【解析】黏土塑性较大，不易压实，禁止用于路基填筑。
15.路面结构设计中，基层的主要功能是（）（1分）
A.承重B.抗滑C.透水D.平整
【答案】A
【解析】基层主要承受路面荷载，起承重作用。
16.路基填筑时，应避免（）（1分）
A.分层填筑B.按层压实C.大块集中填筑D.控制含水量
【答案】C
【解析】应避免大块集中填筑，以免影响压实效果。
17.路面裂缝中，由于地基沉降引起的裂缝称为（）（1分）
A.均布裂缝B.纵向裂缝C.横向裂缝D.沉陷裂缝
【答案】D
【解析】沉陷裂缝主要由地基沉降引起。
18.路基排水系统中，主要用于排除地下水的是（）（1分）
A.边沟B.渗沟C.排水孔D.跌水井
【答案】B
【解析】渗沟主要用于排除地下水。
19.沥青路面施工时，应避免（）（1分）
A.控制沥青加热温度B.控制混合料摊铺温度C.控制混合料压实温度D.随意调整施工速度
【答案】D
【解析】应避免随意调整施工速度，以免影响路面质量。
20.路基压实度检测时，标准密度采用（）（1分）
A.表观密度B.干密度C.最大干密度D.最小干密度
【答案】C
【解析】路基压实度检测时，标准密度采用最大干密度。
二、多选题（每题4分，共20分）
1.路面结构设计中，通常包括哪些层次？（）（4分）
A.面层B.基层C.底基层D.路堤E.边沟
【答案】A、B、C
【解析】路面结构设计通常包括面层、基层和底基层。
2.路基填筑时，应遵循的原则包括（）（4分）
A.分层填筑B.按层压实C.控制含水量D.大块集中填筑E.先轻后重
【答案】A、B、C、E
【解析】路基填筑时应遵循分层填筑、按层压实、控制含水量和先轻后重的原则。
3.路面裂缝中，常见的类型包括（）（4分）
A.均布裂缝B.纵向裂缝C.横向裂缝D.沉陷裂缝E.温度裂缝
【答案】A、B、C、D、E
【解析】常见的路面裂缝类型包括均布裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、沉陷裂缝和温度裂缝。
4.路基排水系统中，常用的排水设施包括（）（4分）
A.边沟B.渗沟C.排水孔D.跌水井E.蒸发池
【答案】A、
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