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2025国考中山市海事管理岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分）

1.题目：

阅读以下材料，概括中山市港口海事安全管理的当前主要问题，并提出至少三条针对性建议。

材料：

近年来，中山市港口经济快速发展，但海事安全管理面临诸多挑战。部分船舶超载、非法改装现象突出，导致航道拥堵和安全隐患增加。海事执法力量不足，基层监管存在盲区，部分企业安全意识淡薄，应急预案不完善。此外，中山港区夜间航行事故频发，应急响应速度较慢。市政府计划加大投入，但资金分配和使用效率有待提升。

答案：

主要问题：

（1）船舶超载、非法改装现象严重，扰乱航道秩序，增加安全风险；

（2）海事执法力量不足，基层监管存在盲区，难以全面覆盖；

（3）企业安全意识淡薄，应急预案不完善，应急演练不足；

（4）夜间航行事故频发，应急响应速度慢，技术手段落后；

（5）资金投入与使用效率不匹配，资源配置亟待优化。

针对性建议：

（1）强化源头治理，加大对船舶载重和改装的监管力度，建立黑名单制度，联合交通运输部门开展专项整治；

（2）增加海事执法力量，优化基层监管布局，引入智能监控系统，提升动态监管能力；

（3）加强企业安全培训，强制开展应急演练，将安全责任落实到人，完善事故追溯机制；

（4）提升夜间航行安全监管水平，推广北斗导航系统，优化应急响应流程，缩短救援时间；

（5）优化资金分配方案，建立绩效考核机制，确保资金精准投向关键领域，提高使用效率。

解析：

本题考察对中山市港口海事安全管理现状的归纳概括能力。材料中涉及问题多维度展开，需提炼核心矛盾，如船舶违法行为、监管不足、企业责任缺失等。建议需具有针对性和可操作性，结合中山市实际提出具体措施。

2.题目：

阅读以下材料，概括中山市海事局在提升水上交通安全方面的创新做法，并分析其成效。

材料：

中山市海事局近年来推行“智慧海事”建设，通过无人机巡查、大数据分析等技术手段，提升监管效率。同时，开展“平安船舶”创建活动，鼓励企业应用自动化设备，降低人为操作风险。此外，与高校合作建立海事安全实验室，推动产学研结合，为港口智能化升级提供技术支撑。

答案：

创新做法：

（1）引入无人机巡查，实现动态监管，提高巡查覆盖面；

（2）应用大数据分析，精准识别风险点，优化执法资源配置；

（3）开展“平安船舶”创建活动，推动企业智能化设备应用；

（4）与高校合作建立海事安全实验室，促进产学研融合，强化技术支撑。

成效分析：

（1）监管效率显著提升，事故发生率下降，航道拥堵问题得到缓解；

（2）企业安全水平提高，自动化设备减少人为失误，事故责任事故率降低；

（3）技术创新为港口智能化发展提供动力，推动中山市港口竞争力增强；

（4）产学研合作形成人才和技术储备，为长远发展奠定基础。

解析：

本题要求分析中山市海事局创新做法及其成效。材料突出“智慧海事”和技术应用，需提炼具体措施并分析其对安全管理的实际作用。成效分析需结合中山市港口经济特点，体现创新带来的综合效益。

3.题目：

阅读以下材料，概括中山市跨部门协同推进海事安全治理的经验，并提出改进方向。

材料：

中山市海事局联合交通运输局、应急管理局等部门，建立“1+N”联合执法机制，定期开展联合巡查。同时，设立跨部门信息共享平台，实现数据互通。在重大活动保障中，各部门分工协作，确保水上交通安全。但存在部门协调不畅、信息壁垒等问题，影响治理效能。

答案：

经验：

（1）建立“1+N”联合执法机制，定期开展联合巡查，形成监管合力；

（2）搭建跨部门信息共享平台，实现数据互通，提高监管精准度；

（3）在重大活动保障中，明确部门职责，形成协同作战模式。

改进方向：

（1）完善协调机制，明确牵头部门，减少推诿扯皮现象；

（2）打破信息壁垒，推动数据标准化，确保信息共享高效；

（3）加强联合培训，提升跨部门协作能力，形成常态化治理体系；

（4）引入第三方评估，优化协同治理效果，建立动态调整机制。

解析：

本题考察跨部门协同治理的经验总结和改进建议。材料中经验部分需提炼联合执法、信息共享等具体做法，改进方向需针对协调不畅等问题提出系统性解决方案。

二、综合分析类（共2题，每题20分）

1.题目：

阅读以下材料，分析中山市海事安全监管面临的“三重压力”，并提出应对策略。

材料：

中山市港口经济快速发展，但海事安全监管面临三重压力：一是经济下行压力下，部分企业为降成本忽视安全投入；二是技术升级滞后，难以应对新型船舶违法行为；三是基层执法资源不足，难以覆盖所有风险点。市政府虽计划加大投入，但资金使用效率需提高。

答案：

“三重压力”分析：

（1）经济下行压力：企业为降成本减少安全投入，导致安全隐患增加；

（2）技术滞后压力：监管手段落后，难以应对