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2025国考南通市交通运输管理岗位申论题库(含答案)

一、归纳概括题(共3题,每题15分)

1.题目

南通市近年来在推进交通基础设施建设中,注重绿色环保与可持续发展。请根据给定材料,概括南通市在交通项目建设中采取的主要绿色措施及其成效。

答案

南通市在交通项目建设中采取的主要绿色措施及其成效包括:

(1)生态优先选址:优先选择生态敏感度低的区域进行项目布局,减少对自然生态系统的破坏,例如在长江岸线开发中,严格限制高污染项目,保护湿地生态。

(2)绿色材料应用:推广使用可再生、可循环的建筑材料,如钢结构桥梁、再生沥青等,减少资源消耗。2023年,全市交通建设项目中绿色建材使用率达65%。

(3)节能降耗技术:在高速公路、铁路建设中采用太阳能光伏发电、智能照明系统,降低能源消耗。例如,南通港铁路专用线项目通过太阳能板供电,年节约电量约20万千瓦时。

(4)生态修复补偿:对受项目建设影响的河道、林地进行生态修复,如通启运河改造工程同步实施生态护岸建设,恢复水生生物栖息地。

(5)智慧交通管理:通过大数据分析优化交通流量,减少拥堵和尾气排放。2023年,南通市智慧交通系统使高峰期拥堵率下降12%。

解析

本题需结合南通市交通建设的实际情况,从材料中提炼绿色措施的具体做法和量化成效。答案需分条列点,逻辑清晰,避免主观臆断。

2.题目

南通市交通运输局收到部分市民关于公交路线设置不合理、换乘不便的投诉。请根据给定材料,概括市民反映的主要问题及其背后的原因。

答案

市民反映的主要问题及原因包括:

(1)路线覆盖不足:部分老旧城区、郊区公交线路稀疏,早晚高峰时段运力不足,如开发区部分工业园区无直达公交。

(2)换乘不便:部分站点设置偏远,缺乏遮阳避雨设施,换乘时间过长;部分公交线路绕行严重,增加乘客负担。

(3)需求响应滞后:公交公司对市民新增路线建议响应缓慢,依赖传统调研方式,未能充分利用数字化手段收集需求。

(4)运力与需求不匹配:部分热门线路车辆老旧,高峰期发车频率低;新能源公交比例不足,冬季续航能力差。

解析

本题需从市民投诉中提炼共性问题和深层次原因,答案应结合南通市交通管理现状,避免泛泛而谈。

3.题目

南通市在推进“交通+旅游”融合发展过程中,部分景区交通配套不足,影响游客体验。请根据给定材料,概括景区交通配套存在的主要短板。

答案

景区交通配套存在的主要短板包括:

(1)公共交通衔接不畅:部分景区无直达公交,游客需绕行或打车,增加出行成本。如狼山风景区周边公交线路仅早晚运行。

(2)停车位紧张:部分景区停车位不足,高峰期车辆乱停放,加剧拥堵。2023年,狼山景区日均车流量超1万辆,但停车位仅5000个。

(3)慢行系统缺失:景区内部缺乏步行道、自行车道,游客只能依赖机动车,存在安全隐患。如圆陀角景区步道破损严重。

(4)信息服务滞后:景区交通枢纽缺乏实时导航、换乘指南,游客难以规划行程。

解析

本题需聚焦南通市旅游交通的实际痛点,答案应突出“交通+旅游”融合中的衔接问题,避免与城市交通管理混淆。

二、综合分析题(共2题,每题20分)

1.题目

南通市计划推广新能源公交车,但部分企业表示成本高、续航里程不足。请结合材料,分析推广新能源公交车的制约因素并提出对策建议。

答案

制约因素:

(1)成本压力:新能源公交车购置费用高于传统燃油车,且电池更换维护成本高,企业短期盈利难。

(2)基础设施不完善:充电桩布局不均,部分郊区、农村地区充电难;电池续航里程短,冬季衰减明显。

(3)政策支持不足:补贴标准未完全覆盖企业运营成本,且部分企业对政策稳定性存疑。

(4)技术瓶颈:电池能量密度、充电效率仍需提升,部分老旧线路不适合新能源车运行。

对策建议:

(1)加大财政补贴:提高购置补贴比例,对电池更换费用给予专项补贴,降低企业负担。

(2)完善充电设施:在公交站点、停车场增设快充桩,推广移动充电车,解决充电难题。

(3)分区域推广:优先在城区、高速公路沿线部署新能源公交,逐步向郊区延伸。

(4)鼓励技术创新:支持企业与科研机构合作,研发长续航、高适配性的电池技术。

解析

本题需结合南通市新能源公交推广的实际困境,对策建议应具有可操作性,避免空泛口号。

2.题题

南通市部分农村公路年久失修,影响农民出行和农产品运输。请结合材料,分析农村公路管理中存在的问题,并说明如何提升管理效能。

答案

问题:

(1)资金投入不足:地方政府财政紧张,中央补助资金分配不均,部分偏远地区道路长期未修。

(2)管养机制不健全:部分村道“重建轻养”,缺乏专业养护队伍,碎石路、土路占比高。

(3)技术标准滞后:部分道路设计未考虑重载货车通行需求,易出现坑洼、塌陷。

(4)监管责任不清:跨区域道路管养边界模糊,导

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