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2025年职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定(铁路钢轨探伤工)高级技师历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、钢轨探伤中，检测适用于检测钢轨的哪种缺陷？（）

A.表面划痕

B.内部疏松

C.表面裂纹.疲劳断裂

【参考答案】C

【解析】超声波检测主要用于检测钢轨表面裂纹（选项C），因其能够穿透材料检测内部结构。表面划痕（A）可通过目视或磁粉检测，疏松（B）需X射线或检测，疲劳断裂（D）需结合金相分析。

2、探伤仪预热时间一般为多少？（）

A.5分钟

B.15分钟

C.30分钟

D.1小时

【参考答案】C

【解析】根据《铁路钢轨探伤技术规则》，探伤仪需预热30分钟（C）以确保信号稳定。选项A时间过短，B和D不符合标准操作流程。

3、钢轨剥离缺陷的深度超过多少时需更换？

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.8mm

【参考答案】B

【解析】《铁路技术管理规程》规定，钢轨剥离深度≥3mm（B）时需更换。选项A未达临界值，C和D属于严重超标但需结合宽度判断。

4、探伤过程中发现钢轨内部存在Φ2mm的夹渣缺陷，其处理方式是？

A.继续探伤

B.焊补后探伤

C.更换钢轨

D.削弱使用

【参考答案】C

【解析】夹渣（Φ≥2mm）属于影响钢轨强度的缺陷（C），需更换。焊补（B）无法彻底消除隐患，削弱使用（D）不符合安全标准。

5、探伤仪晶片与钢轨接触压力标准值为多少？（）

A.0.05MPa

B.0.1MPa

C.0.15MPa

D.0.2MPa

【参考答案】B

【解析】《铁路钢轨探伤操作规范》要求接触压力为0.1MPa（B）。选项A压力不足易漏检，C和D会导致晶片损坏。

6、钢轨探伤中，缺陷回波高度与实际尺寸的关系是）

A.回波高=缺陷大

B.回波高≠缺陷大

C.回波高与缺陷大无关

D.需结合探伤角度判断

【参考答案】D

【解析】缺陷回波高度受材料声阻抗、缺陷形状及探伤角度影响（D）。选项A和B为常见误区，C明显错误。

7、探伤后钢轨表面温度异常升高可能由什么原因引起？（）

A.探伤仪故障

B.接触压力不足

C.检测区存在未熔合焊缝

D.环境过高

【参考答案】C

【解析】未熔合焊缝（C）在探伤时因阻抗差异会产生显著回波，导致仪器发热。选项A需通过其他方式排查，D与温度无关。

8、探伤仪增益旋钮调至最大时可能引发什么问题？（）

A.噪声干扰增加

B.缺陷信号丢失

C.探伤仪过热

D.探伤精度提高

【参考答案】A

【解析】增益过大会放大环境噪声（A），导致信噪下降。选项B需降低增益解决，C为机械故障，D与增益无直接关系。

9、钢轨探伤后标记缺陷的标准方法是？（）

A.涂红漆标记

B.打印编号

C.绑扎警戒带

D.粘贴二维码

【参考答案】B

【解析】《铁路钢轨探伤标记规则》要求用钢印编号（B）标记缺陷位置。选项A易被覆盖，C为临时措施，D非标准化方法。

10、钢轨探伤仪的核心部件不包括（）

A.磁头

B.探头

C.信号处理器

D.电源模块

【参考答案】D

【解析】钢轨探伤仪的核心功能部件是探头（A）和磁头（B），用于发射/接收超声波；信号处理器（C）用于分析波形，电源模块（D）属于辅助设备，故选D。

11、钢轨表面鱼鳞纹伤损的典型特征是（）

A.表面凹凸不平呈波浪形

B.局部金属撕裂状

C.表面氧化层剥落

D.纵向裂纹延伸

【参考答案】A

【解析】鱼鳞纹是钢轨淬火不均匀导致的表面氧化层剥落，形成凹凸波浪状（A）；裂纹（D）多为线性延伸，撕裂状（B）多由冲击引起，氧化层剥落（C）是鱼鳞纹成因而非特征。

12、根据《钢轨探伤规程》，钢轨探伤检测的周期要求为（）

A.每月1次

B.每季度1次

C.每半年1次

D.每年1次

【参考答案】C

【解析】规程规定Ⅱ级及以上钢轨需每半年进行1次探伤（C），普通线路为每季度1次，年检为D选项，故选C。

13、探伤检测中，钢轨端部距检测仪的有效距离不应小于（）

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

【参考答案】B

【解析】检测规范要求钢轨端部与探头距离≥100mm（B），以避免端部反射干扰信号，50mm（A）过近易产生回波重叠，200mm（D）超出必要范围。

14、钢轨内部横裂纹的典型波形特征是（）

A.A型脉冲

B.B型脉冲

C.C型脉冲

D.M型脉冲

【参考答案】C

【解析】横裂纹在C型波形中表现为连续水平线段（C），A型为纵裂纹（A），B型为表面缺陷（B），M型为复合伤（D）。

15、探伤检测中，信号幅值超