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铁路车辆调度系统协议
一、合同主体
(一)合同双方
本协议由以下双方自愿签订,旨在规范铁路车辆调度系统的提供、安装、维护和服务活动,确保铁路运输的安全与效率。甲方作为铁路运营实体,具有合法运营资质;乙方作为技术服务提供商,专业从事车辆调度系统的开发与支持。双方在此达成共识,互为合同主体。双方基本信息如下:甲方为__________铁路有限公司,注册地址位于__________市__________区__________路__________号,统一社会信用代码为__________。乙方为__________技术有限公司,注册地址位于__________市__________区__________街__________号,统一社会信用代码为__________。双方基于平等互利原则,承诺遵守本协议所有条款,并共同推动铁路车辆调度系统的优化运行。在合作期间,双方需定期交换项目进展报告,避免信息断层。
(二)合同内容
本合同内容涵盖铁路车辆调度系统的完整生命周期管理,具体包括系统的设计、开发、部署、调试、日常维护、故障修复及升级服务。系统功能需支持车辆调度自动化、实时监控、数据处理和报警机制,确保铁路网内车辆调度的安全性与准时性。甲方应向乙方提供必要的车辆调度需求报告和基础设施接入权限;乙方则负责系统交付与技术保障。合作范围包括但不限于调度算法的优化、硬件配置建议和用户培训。双方应每季度举行联席会议评估系统性能,确保协议目标一致。所有服务均需满足相关国家铁路安全管理规定,双方不得以任何形式转移或分包核心责任,以保持合同内容的完整性,防止服务断链现象。
二、定义和术语
本协议中,“车辆调度系统”指乙方提供的软件及硬件解决方案,包括数据采集模块、调度引擎和管理界面。“合同期限”指本协议生效日起的固定合作期。“服务质量标准”指系统可用率不低于99%,响应时间不超过5分钟。“数据机密信息”涵盖甲方提供的运营数据及乙方技术文档。“铁路网”特指甲方管理的运输网络及其相关设施。双方应共享术语理解,避免歧义。任何新增定义需以书面补充形式确认,确保协议执行中术语统一,提升合作透明度和信任度。
三、系统服务描述
乙方提供的车辆调度系统包括核心模块开发、测试、安装与集成服务。系统应实现车辆路径规划、占用时间监控和突发事件处理功能,确保高峰期的调度效率。实施阶段涉及硬件配置、网络连接及现场培训,预计在交付后3个月内完成系统调试。后续服务包括24/7技术支援、远程监控和年度升级。甲方负责提供系统部署场所、电力供应和网络环境。双方应编制详细服务流程文档,包括故障处理时间表和风险防控措施,确保服务连续性。所有交付物需通过验收测试,符合行业安全标准。定期性能评估纳入月度报告,帮助双方优化调度策略,降低系统风险。
四、责任和义务
甲方的责任包括提供准确车辆调度需求数据、保障现场安全环境,并及时反馈系统问题。义务包括遵守乙方服务建议、参与用户培训及保护乙方知识产权,避免未授权复制。乙方责任为按时交付可靠系统,执行维护计划并确保数据安全存储。义务包括提交服务报告、配合审计并提供系统文档备份。双方共同义务是遵守国家数据隐私法律,防止信息泄露;如涉敏感数据,用脱敏处理措施。此外,任何一方不得单方面调整服务范围,需经对方书面同意,维护合同的稳定性。合作期内,双方应建立沟通机制,确保义务履行到位。
五、合同期限
本合同期限自签署日起计算,持续有效期为固定期限,覆盖车辆调度系统的完整交付和初始维护期。起始日为合同生效日,终止日为固定合作结束后自动终止。如双方同意续约,需在终止前以书面形式确认;违约或提前终止情形由相关条款约束。合同期内,系统交付里程碑包括设计期、测试期和运行期,各阶段需提前通知对方安排时间,避免影响铁路运营。
六、支付条款
乙方提供系统服务对价为固定金额,分期支付:首期于签约时支付30%,系统交付时支付50%,验收后支付20%。支付方式为银行转账,账号信息以补充文件为准,付款时限为发票日起10个工作日内。甲方逾期支付,需承担每日滞纳金;乙方若未提供服务,有权暂停后续服务。费用包括所有开发维护成本,但除外支出如设备损坏维修由过错方承担。双方应定期核对账目,确保支付透明。
七、保密条款
双方均须保护对方信息机密性,禁止在合同期内或终止后泄露任何数据机密信息。保密范围涵盖技术细节、商业计划及用户反馈;例外情形如法律披露义务需书面通知。违约者应承担赔偿责任并支付合理违约金,以补偿对方损失。保密义务持续到相关信息不再具有商业价值为止,双方应签署独立保密承诺书作为附件。
八、知识产权
车辆调度系统的知识产权归乙方所有,但甲方享有使用权和非专有许可。开发成果如新算法或界面设计,乙方保留全部权利,甲方不得逆向工程或复制。合作中产生衍生作品,需在合同中明确归属协议。甲方提供的数据
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