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汛期行车安全培训试卷附答案

一、选择题（每题3分，共30分）

1.汛期行车时，遇到积水路面，应该（）

A.加速通过，以免车辆熄火

B.观察积水深度，确认安全后低速通过

C.直接掉头，寻找其他路线

D.停车等待积水退去

答案：B

解析：加速通过积水路面可能会使水进入发动机导致熄火，A选项错误；直接掉头可能并非最佳选择，有些积水路段在确认安全后是可以通过的，C选项错误；停车等待积水退去可能会耽误时间，而且在某些情况下积水不一定能很快退去，D选项错误。观察积水深度，确认安全后低速通过是正确的做法，所以选B。

2.当车辆在雨中行驶时，雨刮器的作用是（）

A.增加车辆的美观度

B.清除挡风玻璃上的雨水，保证驾驶员视线清晰

C.防止雨水进入车内

D.降低车辆行驶时的风阻

答案：B

解析：雨刮器的主要作用就是清除挡风玻璃上的雨水，让驾驶员能清晰地看到前方道路情况，保证行车安全，A、C、D选项的描述都不符合雨刮器的实际作用，所以选B。

3.汛期行车，轮胎与地面的摩擦力会（）

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增大后减小

答案：B

解析：由于路面有积水，水会在轮胎和地面之间形成一层润滑膜，从而减小轮胎与地面的摩擦力，所以选B。

4.在积水路段行驶后，应该（）

A.立即高速行驶，以甩掉轮胎上的水

B.轻踩刹车，使刹车片和刹车盘之间的水分蒸发

C.不用做任何处理，继续正常行驶

D.停车等待轮胎自然干燥

答案：B

解析：立即高速行驶可能会因为刹车性能受影响而带来安全隐患，A选项错误；积水路段行驶后，刹车系统可能会进水，轻踩刹车可以使刹车片和刹车盘摩擦产生热量，蒸发水分，恢复刹车性能，C选项不做处理是不正确的，D选项停车等待轮胎自然干燥比较浪费时间且不能解决刹车系统进水的问题，所以选B。

5.遇到暴雨天气，能见度低于50米时，应该（）

A.继续以正常速度行驶

B.开启危险报警闪光灯，将车速降低至20公里/小时以下，并尽快驶离高速公路

C.停车在应急车道上等待雨停

D.加速行驶，尽快离开暴雨区域

答案：B

解析：能见度低于50米时，继续以正常速度行驶或加速行驶都非常危险，A、D选项错误；停车在应急车道上等待雨停也是不恰当的，应急车道是供紧急情况使用的，随意停车会影响其他车辆通行，还可能引发交通事故，C选项错误。开启危险报警闪光灯，将车速降低至20公里/小时以下，并尽快驶离高速公路是正确的做法，所以选B。

6.汛期行车，车辆经过漫水桥时，应该（）

A.加速冲过漫水桥

B.观察水情，确认安全后低速匀速通过

C.直接将车停在桥头等待水退

D.从桥上跳下，弃车逃生

答案：B

解析：加速冲过漫水桥可能会因为水流冲击力大导致车辆失控，A选项错误；直接将车停在桥头等待水退可能会造成交通堵塞，而且在某些情况下可能并非最佳选择，C选项错误；从桥上跳下弃车逃生是在非常危险且无法继续行驶的情况下才采取的极端措施，一般不应该首先考虑，D选项错误。观察水情，确认安全后低速匀速通过是正确的做法，所以选B。

7.当车辆在雨中行驶时，以下哪种灯光的使用是正确的（）

A.只开启示廓灯

B.开启近光灯和示廓灯

C.开启远光灯

D.不开启任何灯光

答案：B

解析：只开启示廓灯不能提供足够的照明，A选项错误；开启远光灯会在雨幕中形成反射，使驾驶员视线更模糊，C选项错误；不开启任何灯光会让其他车辆和行人难以发现自己，存在安全隐患，D选项错误。开启近光灯和示廓灯可以在保证自身照明的同时，让其他车辆和行人更容易注意到自己，所以选B。

8.汛期行车，车辆陷入泥坑时，应该（）

A.猛踩油门，试图冲出去

B.前后反复换挡，利用车轮的转动将车驶出

C.在轮胎下垫上木板、石块等增加摩擦力

D.等待救援，不做任何尝试

答案：C

解析：猛踩油门可能会使车轮空转，陷入更深，A选项错误；前后反复换挡如果没有增加摩擦力的措施，也很难将车驶出，B选项错误；等待救援是可以的，但不做任何尝试可能会耽误时间，在一些情况下可以先自行采取一些措施，D选项错误。在轮胎下垫上木板、石块等可以增加轮胎与地面的摩擦力，有助于将车驶出泥坑，所以选C。

9.以下哪种情况在汛期行车时最容易导致车辆侧滑（）

A.匀速直线行驶

B.急刹车

C.正常转弯

D.缓慢加速

答案：B

解析：由于汛期路面湿滑，轮胎与地面摩擦力减小，急刹车时车轮容易抱死，车辆就容易发生侧滑，A选项匀速直线行驶相对比较稳定，C选项正常转弯如果速度合适一般不会侧滑，D选项缓慢加速也不容易导致侧滑，所以选B。

10.当车辆在雨中行驶时，发现车辆有漏电现象，应该（）

A.继续驾驶车辆，尽