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地理海洋安全讲解课件
第一章海洋空间资源与国家安全概述
海洋空间资源的定义与构成核心组成要素海洋空间资源是指可供人类开发利用的海洋空间及其附属资源,包括海水体、礁石、海岛、海床、海岸线及潮间滩涂等多种形态。这些资源相互关联,构成了完整的海洋空间利用体系,为人类提供了广阔的发展空间和丰富的资源基础。滩涂资源的特殊地位滩涂是人类最早开发利用的海洋空间资源,具有独特的生态和经济价值。盐田开发:传统海盐生产基地水产养殖:贝类、藻类培育场所旅游休闲:滨海观光与生态体验
我国海洋国土的范围与权益内水与领海内水是国家主权完全所及的海域,领海宽度为12海里,国家享有完全主权。毗连区领海外侧24海里范围内,国家可行使海关、财政、移民和卫生管理权。专属经济区领海基线向外200海里,享有资源勘探开发、科研和环境保护的专属权利。大陆架海床和底土的自然延伸,可延伸至350海里,享有资源开发的主权权利。根据《联合国海洋法公约》,我国在专属经济区和大陆架拥有勘探开发自然资源、建造人工岛屿、进行海洋科学研究和保护海洋环境的专属权利。这些权益构成了我国海洋国土的法律基础。
海洋空间资源的优势与开发难题显著优势空间广阔海洋面积辽阔,可立体开发利用,潜力巨大多维利用可进行垂直分层开发,实现海面、水体、海床的综合利用无土地争夺不占用宝贵的农业用地,缓解陆地空间压力战略价值适合军事防御、能源储备和物流仓储等战略用途开发难题深海高压水深每增加10米压力增加1个大气压,深海作业设备要求极高海水腐蚀盐分和微生物加速设施腐蚀,维护成本居高不下气象复杂台风、海啸、洋流等自然灾害威胁作业安全技术门槛需要尖端海洋工程技术,研发投入巨大投资风险
典型海洋空间资源开发方式耕海牧渔利用深水网箱养殖技术,建设现代化海洋牧场,发展立体生态养殖模式,提供优质水产品。填海造地通过工程手段扩展陆地空间,用于港口建设、工业园区和城市发展,有效缓解土地资源紧张。港口建设构建深水港口和综合物流枢纽,打造国际航运中心,推动区域经济一体化发展。跨海交通
山东荣成耕海牧渔发展历程120世纪50年代筏式养殖起步开创海带、紫菜等藻类的筏式养殖技术,为现代海洋养殖奠定基础,实现了从野生采集到人工栽培的历史性跨越。220世纪80年代池塘养殖兴起引进对虾育苗和池塘养殖技术,推动海水养殖产业化发展,带动沿海地区经济快速增长,成为农民致富的重要途径。320世纪90年代深水网箱养殖开展大黄鱼、石斑鱼等多种经济鱼类的深水网箱养殖,向外海拓展养殖空间,提高了水产品品质和产量。421世纪至今生态牧场建设
耕海牧渔对食品安全与生态安全的贡献01保障粮食安全大幅增加优质蛋白供应,丰富居民膳食结构,减少对陆地畜禽养殖的依赖,为国家粮食安全提供重要补充。02修复海洋生态通过科学养殖和增殖放流,恢复海洋生物多样性,改善海域水质,重建健康的海洋生态系统。03缓解捕捞压力人工养殖有效减少了对野生海洋资源的捕捞强度,让过度开发的渔业资源得以休养生息。04促进可持续发展推动海洋渔业从掠夺式捕捞向生态化养殖转型,实现经济效益与生态效益的双赢,维护长期生态安全。
荣成海洋牧场生态养殖实景,展示海参、鲍鱼、海带等多品种、多层次的立体生态养殖模式,人工鱼礁与养殖设施有机结合
海洋运输线的重要性国际贸易生命线海上航道和港口是全球贸易的主动脉,承载着世界90%以上的货物运输量,是国际经济循环的关键环节。我国经济命脉我国80%-90%的进出口货物依赖海洋运输,石油、铁矿石、粮食等战略物资主要通过海运进口,海运安全直接关系国家经济安全。战略咽喉要道马六甲海峡、霍尔木兹海峡等关键海峡具有咽喉地位,控制这些要道就掌握了区域乃至全球的战略主动权。
海洋运输线的现代化发展多维交通设施体系现代海洋交通已突破传统海面航行的局限,形成了海面、海底、跨海的立体交通网络。海底隧道:连接海峡两岸,不受海况影响,全天候通行海底管道:输送石油、天然气等能源,安全高效跨海大桥:缩短运输距离,促进区域经济一体化深水航道:满足大型船舶通航需求,提升运输效率港口能力持续提升我国港口建设取得举世瞩目的成就,为经济发展提供强大支撑。全国亿吨大港数量居世界第一,集装箱吞吐量连续多年保持全球领先。上海港、宁波舟山港等世界级枢纽港口,不仅服务国内经济,也成为全球供应链的重要节点。智慧港口建设加快推进,自动化码头、无人驾驶集卡等先进技术广泛应用,大幅提升了港口作业效率和安全水平。
第二章海洋生态环境保护与可持续发展海洋是地球生命的摇篮,海洋生态环境的健康直接关系到人类的生存与发展。本章聚焦中国海洋生态环境保护的战略部署、制度建设、综合治理措施以及绿色发展路径。
中国海洋生态环境保护的战略意义71%海洋面积占比海洋覆盖地球表面71%,是地球上最大的生态系统50%氧气供给海洋提供全球50%以上的氧气,是地球之肺
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