64米连续梁支架计算书.docVIP

新建铁路宝鸡至兰州客运专线清姜河特大桥

（40+64+40）m连续箱梁

0#段及平衡段

现浇支架检算书

（35#-兰州台）

编制：王立忠

校核：孟庆峰

审核：王慧东

中铁建安工程设计院有限公司

二零一五年一月

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目录

TOC\o1-3\h\z\u一、设计依据 1

二、施工荷载取值 1

三、材料性能 1

四、荷载区域划分 2

五、支架检算 2

5.1各区域荷载计算 3

5.2纵梁计算 3

5.3横梁计算 5

5.4钢管墩检算 5

六、平衡段碗扣式脚手架检算 6

6.1基本资料 6

6.2立杆荷载计算 6

6.3支架立杆稳定性验算 7

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一、设计依据

1．铁路桥涵设计规范

2．铁路桥涵施工规范

3．钢结构设计手册

4．清江特大桥工程施工图

二、施工荷载取值

（1）钢筋混凝土容重：取，

（2）施工人员及机具：取

（3）振捣混凝土产生的荷载：取

（4）模板：

三、材料性能

钢材及型钢

（1）Q235钢材：容许应力，

（2）钢管截面特性：

轴惯性矩：

截面积：

单位重量：

每米外表面积：

（3）工字钢

轴惯性矩：

截面积：

单位重量：

（4）工字钢

轴惯性矩：

截面积：

单位重量：

图1荷载区域划分四、荷载区域划分

图1荷载区域划分

五、支架检算

5.1各区域荷载计算

截面

区域A

区域B

区域C

梁体自重（kN/m）

19.908

275.35

39.354

施工人员与机具荷载（kN/m）

4.75

8.25

4.5

振捣荷载（kN/m）

3.8

6.6

3.6

模板荷载（kN/m）

1.095

3.13

0.9

工字钢自重（kN/m）

1.608

4.02

1.608

合计（kN/m）

31.161

297.35

49.962

每片工字钢承担的荷载（kN/m）

15.581

59.469

24.981

5.2纵梁计算

图2纵梁计算简图支架纵梁采用工字钢，具体布置详见图1

图2纵梁计算简图

图3区域A弯矩图5.2.1区域A

图3区域A弯矩图

图4区域A剪力图

图4区域A剪力图

图5区域B弯矩图5.2.2区域B

图5区域B弯矩图

图6区域B剪力图

图6区域B剪力图

图7区域C弯矩图5.2.2区域C

图7区域C弯矩图

图8区域C剪力图

图8区域C剪力图

5.3横梁计算

图9横梁弯矩图支架横梁采用双拼工字钢

图9横梁弯矩图

图10横梁剪力图

图10横梁剪力图

5.4钢管墩检算

钢管墩最大支反力为

六、平衡段碗扣式脚手架检算

6.1基本资料

（1）WJ碗扣为Φ48×3.5mm钢管；

（2）碗扣式脚手架立杆、横杆承载性能：

立杆

横杆

步距（m）

允许载荷（KN）

横杆长度（m）

允许集中荷载（KN））

允许均布荷载（KN）

0.6

40

0.9

4.5

12

1.2

30

1.2

3.5

7

1.8

25

1.5

2.5

4.5

2.4

20

1.8

2.0

3.0

图11荷载区域划分（cm）6.2立杆荷载计算

图11荷载区域划分（cm）

截面

区域A

区域B

区域C

梁体自重（kN）

15.132

75.036

76.596

施工人员与机具荷载（kN）

3.525

3.375

4.5

振捣荷载（kN）

4.7

4.5

6

模板荷载（kN）

0.795

0.84

0.9

合计（kN）

24.152

83.751

87.996

单根立杆承担的荷载（kN）

6.038

13.959

17.599

6.2.1区域A杆距为，步距

单根立杆最大承担的荷载为

6.2.2区域B杆距为，步距

单根立杆最大承担的荷载为

6.2.3区域C杆距为，步距

单根立杆最大承担的荷载为

6.3支架立杆稳定性验算

碗扣式满堂支架是组装构件，一般单根碗扣在承载允许范围内就不会失稳，为此以轴心受压的单根立杆进行验算：

碗扣件采用外径，壁厚，，A3钢，，回转半径，步距最大：。

风撑位置处脚手架处长细比，取；此类钢管为类，轴心受压杆件，查表得：

支架中受最大荷载的立杆位于区域C处，其

由上可知：

结论：支架立杆的稳定承载力满足稳定要求。