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航空器人员遇险应急救援操作规程

一、概述

航空器人员遇险应急救援操作规程旨在规范遇险情境下的应急处置流程，保障航空器人员生命安全，减少财产损失。本规程适用于航空器在飞行、地面运行等状态下遭遇紧急情况时的救援操作，强调快速响应、科学处置和协同配合。

二、应急响应流程

（一）遇险判断与报告

1.立即确认遇险状态：根据飞行记录、机组报告、地面监控等手段判断是否构成遇险。

2.启动应急通信：

(1)使用应急频率（如121.5MHz）或预设通信协议。

(2)报告遇险性质（如失火、机械故障、恶劣天气等）。

3.向救援机构报告：

(1)通知航空公司应急指挥中心。

(2)根据遇险地点联系就近机场或救援协调中心。

（二）初期处置措施

1.机内应急操作：

(1)启动应急照明和通风系统。

(2)按指令释放应急设备（如滑梯、救生筏）。

(3)组织乘客有序撤离（遵循先老弱妇孺原则）。

2.机外救援准备：

(1)检查救援设备状态（如灭火器、担架、急救箱）。

(2)确认救援路线安全，清除障碍物。

（三）协同救援实施

1.分工协作：

(1)通信组负责信息传递与调度。

(2)抢险组负责设备操作与现场处置。

(3)后勤组负责物资保障。

2.重点救援步骤：

(1)火灾处置：使用防爆灭火器，关闭燃油阀门。

(2)伤员救治：实施急救措施（如止血、心肺复苏），优先处理重伤员。

(3)搜救行动：采用声光信号、雷达定位等技术手段。

三、后续处置与总结

（一）善后管理

1.保护现场：设立警戒区域，收集关键证据（如黑匣子、残骸）。

2.人员清点：核对乘客与机组名单，统计失踪人员。

3.家属安抚：通过航空公司渠道提供信息支持。

（二）事件复盘

1.整理救援记录：包括时间节点、处置措施、效果评估。

2.分析问题原因：针对救援中的不足提出改进建议。

3.更新预案：完善相关流程和设备配置。

四、注意事项

1.严禁擅自启动非紧急设备，避免二次损害。

2.救援过程中需保持冷静，避免恐慌引发混乱。

3.涉及多单位协作时，需明确指挥层级，防止指令冲突。

（注：本规程为通用操作指南，具体细节需结合航空器类型、遇险环境等因素调整。）

一、概述

航空器人员遇险应急救援操作规程旨在规范遇险情境下的应急处置流程，保障航空器人员生命安全，减少财产损失。本规程适用于航空器在飞行、地面运行等状态下遭遇紧急情况时的救援操作，强调快速响应、科学处置和协同配合。规程的制定基于现有航空安全标准和救援实践经验，旨在为一线救援人员提供系统化的操作指导。

二、应急响应流程

（一）遇险判断与报告

1.立即确认遇险状态：

*通过飞行机组报告（如驾驶舱语音记录、自动报警系统）、乘客报告（通过乘务员）、地面监控（雷达异常信号、目击者报告）等途径，综合判断是否构成遇险状态。

*具体遇险情形包括但不限于：

(1)航空器严重损伤（如结构断裂、机翼脱落）。

(2)失火（发动机、货舱或客舱明火）。

(3)燃油泄漏（伴有异味或液态燃料痕迹）。

(4)恶劣天气影响（如雷击、结冰导致失控）。

(5)化学品泄漏（如货物泄漏）。

2.启动应急通信：

*使用国际通用的应急频率（如121.5MHz、243.0MHz）或航空器预设的紧急通信程序。

*通信内容需包括：

(1)航空器识别码（如航班号、呼号）。

(2)精确位置（经纬度或地面参照物）。

(3)遇险性质（如“发动机着火”“结构损伤”）。

(4)伤亡情况（如有无伤亡、伤情类型）。

*若通信中断，通过应急定位发射机（ELT）或搜救示位发射机（SARbeacon）自动发送信号。

3.向救援机构报告：

*航空公司应急指挥中心需在接到报告后3分钟内启动应急响应程序。

*根据遇险地点，联系最近的可用救援协调中心，提供以下信息：

(1)航空器类型及数量。

(2)预计遇险时间。

(3)最接近的救援资源（如机场、直升机基地）。

（二）初期处置措施

1.机内应急操作：

***启动应急设备：**

(1)按下应急灯按钮，确保客舱照明。

(2)打开应急氧气系统，优先为驾驶舱和靠近出口区域提供氧气。

(3)启动应急通风系统，排除有害气体或烟雾。

***组织乘客撤离：**

(1)乘务员根据出口可用性，引导乘客按最近出口原则撤离。

(2)指示乘客用湿毛巾捂住口鼻，低姿沿安全滑梯路线移动。

(3)对特殊旅客（如婴儿、老人、残疾人）提供一对一协助。

(4)检查每个客舱门是否完好，关闭未使用的防火门。

***发放救生设备：**

(1)在滑行道或水中等待时，按指令发放救生衣、救生筏。

(2)救生衣检查要点：确保浮力装置完好、穿着说明清晰。

2.机外救援准备：

***设备检查清单：**

(1)灭火设