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2025年事业单位工勤技能-山西-山西汽车驾驶与维修员二级（技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、二级维修工检查发动机漏油时，应重点排查（）

A.油底壳螺丝

B.燃油滤清器

C.正时皮带

D.冷却液管路

【参考答案】A

【解析】油底壳螺丝松动是机油渗漏的常见原因，需使用扭矩扳手复紧。燃油滤清器漏油多伴随异味，正时皮带断裂会导致动力中断，冷却液管路渗漏通常发生在接口处。

2、更换汽车时必须检查的部件是（）

A.车轮轴承

B.制动盘厚度

C.轮胎气压

D.发电机皮带

【参考答案】C

【解析】轮胎气压不足会导致胎面异常磨损（单侧磨损率＞30%即需排查）。车轮轴承异响用听诊器检测，制动盘厚度需游标卡尺测量，发电机皮带张力需拇指按压测试。

3、二级维修工进行电路检测时，首选工具是（）

A.万用表

B.试灯

C.发电机电压表

D.绝缘电阻测试仪

【参考答案】A

【解析】万用表可测量电压（V±0.5V）、电阻（低于无穷大即短路）、二极管导通性。试灯适用于简单通断测试，发电机电压表仅检测蓄电池输出，绝缘电阻需＞500MΩ。

4、汽车空调制冷效果差最可能的原因为（）

A.压缩机皮带打滑

B.冷凝器散热不良

C.压缩机泄漏

D.蒸发器结冰

【参考答案】B

【解析】冷凝器积尘导致效率下降（风道压力＞200Pa即需清洗）。皮带打滑目测跳动幅度，压缩机泄漏需检漏仪检测，蒸发器结冰多因制冷剂不足。

5、二级维修工进行变速箱保养时必须更换的部件是（）

A.液力变矩器

B.液压油滤芯

C.传动轴

D.离合器片

【参考答案】B

【解析】液压油滤芯过滤精度0.1μm，每4万公里或5次保养需更换。传动轴需检查花键磨损（间隙＞0.3mm），离合器片更换需成对进行。

6、二级维修工检测ABS故障时，应优先排查（）

A.传感器线路

B.转向灯开关

C.真空泵

D.车轮轴承

【参考答案】A

【解析】ABS传感器信号异常（电压＜2.5V或＞4.5V）需用诊断仪读取故障码。转向灯开关故障会导致仪表警告灯常亮，真空泵异响需听诊检测，车轮轴承旷影响ABS校准精度。

7、二级维修工进行制动系统校准时，需调整的部件是（）

A.制动踏板行程

B.车轮动平衡

C.转向助力油液位

D.发电机电瓶

【参考答案】A

【解析】制动踏板自由行程需调整为3-4cm（助力车）。车轮动平衡需使用平衡机检测（偏重率＞15g），转向助力油液位低于下限需更换。

8、二级维修工检测发动机异响时，优先检查的部位是（）

A.气门室盖

B.正时链条

C.分电器

D.涡轮增压器

【参考答案】A

【解析】气门室盖垫老化（异响频率50-100Hz）是最常见原因，需更换0.8mm厚金属垫片。正时链条断裂导致动力中断，分电器触点磨损需清洁，涡轮增压器异响需检查轴承间隙（＞0.02mm）。

9、二级维修工进行四轮定位时，需调整的参数是（）

A.发动机点火正时

B.车轮外倾角

C.燃油喷射量

D.制动盘偏摆量

【参考答案】B

【解析】车轮外倾角偏差＞0.5°需使用百分表调整。发动机点火正时需用点火正时灯检测（误差＜±0.5°），燃油喷射量需通过油压表监测（标准值180-220kPa）。

10、汽车发动机异响的常见原因是（）

A.缸垫密封不良

B.曲轴轴承间隙过大

C.气门弹簧老化

D.涡轮增压器漏油

A.缸垫密封不良

B.曲轴轴承间隙过大

C.气门弹簧老化

D.涡轮增压器漏油

【参考答案】B

【解析】曲轴轴承间隙过大导致主轴转动时与轴承配合松旷，产生周期性击声，是二级技师需掌握的机械故障诊断要点。其他选项中，缸垫不良多伴随漏油或排气管异响，气门弹簧老化会导致怠速抖动，涡轮漏油响位置多在增压器附近，与题干描述不符。

11、更换正时链条张紧轮时，必须同步检查的部件是（）

A.正时皮带

B.变速器油底壳

C.发动机机油尺

D.传动轴万向节

A.正时皮带

B.变速器油底壳

C.发动机机油尺

D.传动轴万向节

【参考答案】A

【解析】正时链条与皮带协同工作，张紧轮磨损会直接影响正时精度，维修需遵循同步检查原则。变速器油底壳检查与张紧轮无关，机油尺仅用于油量监测，传动轴万向节属于传动系统部件，与正时机构无直接关联。

12、汽车ABS防抱死系统故障时，仪表盘警示灯会（）

A.常亮不闪烁

B.间歇性闪烁

C.瞬时点亮后熄灭

D.仅在启动时亮起

A.常亮不闪烁

B.间歇