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FRONTIERDISCUSSION|前沿探讨
基于《汽车正面碰撞的乘员保护》的某轻卡碰撞CAE
模型对标探索与实践
邓海燕关永学徐莉李文凤陈冬民
江铃汽车股份有限公司,产品研发总院江西南昌330052
摘要:文章旨在探讨基于《汽车正面碰撞的乘员保护》的某轻卡碰撞CAE模型的建立与修正。通过对该标准
的详细解读和分析,结合实际案例,本研究建立了一套适用于某轻卡碰撞仿真的整车CAE模型及分析
方法。经整车实物碰撞验证和比对,柱加速度曲线相似度高达
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