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2025年海船船员适任理论考试（船舶电气与自动化·8403）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、船舶电力系统基本组成包括（）

A.发电机、配电板、控制台、照明系统

B.发电机、变压器、继电器、避雷器

C.发电机、配电柜、自动化控制单元、应急电源

D.发电机、电缆、开关柜、保护装置

【参考答案】C

【解析】船舶电力系统核心为发电机组、配电装置、控制单元及应急电源。选项C完整覆盖这四个模块，其中自动化控制单元负责监测和调节系统运行，应急电源确保关键设备在主电源故障时持续供电。其他选项遗漏重要组件或包含非必要设备（如避雷器属于保护装置，但未完整列出系统结构）。

2、船舶自动化控制系统的主要功能不包括（）

A.实时监测各设备运行参数

B.自动调节舵机角度

C.替代船员完成全船设备维护

D.生成电力系统运行报告

【参考答案】C

【解析】自动化系统通过传感器采集数据并执行预设指令（如选项A、B、D），但设备维护仍需人工操作（如定期检查、备件更换）。选项C表述超出系统功能范围，属于船员职责。

3、船舶雷达导航设备的工作频段属于（）

A.VHF（高频）通信频段

B.S波段（2-4GHz）

C.L波段（1-2GHz）

D.HF（中频）通信频段

【参考答案】B

【解析】船舶雷达主要使用S波段（2-4GHz）实现长距离目标探测，L波段用于近程导航。VHF和HF属于通信频段，与雷达功能无关。

4、船舶电力系统短路保护装置通常采用）

A.熔断器+过载继电器

B.三级断路器+浪涌保护器

C.避雷器+自动补偿装置

D.电流互感器+电压表

【参考答案】A

【解析】短路保护需快速切断故障电流，熔断器（过载时熔断）与过载继电器（延时动作）组合可兼顾两种保护需求。选项B三级断路器用于分段保护，选项C避雷器防雷击，选项D属于监测设备。

5、船舶AIS（自动识别系统）的主要功能不包括（）

A.接收其他船舶动态信息

B.向陆基中心发送船舶定位

C.显示电子海图叠加信息

D.与ECDIS系统数据融合

【参考答案】C

【解析】AIS核心为船间数据交换（选项A），经陆基中心转发（选项B）。选项D与ECDIS（电子海图系统）集成实现导航辅助，但选项C的电子海图显示属于ECDIS功能。

6、船舶自动化控制台显示的报警信号优先级由（）决定

A.报警持续时间

B.设备关键程度

C.警报音调频率

D.操作员自定义顺序

【参考答案】B

【解析】系统根据设备对船舶安全的影响程度划分优先级（如发电机故障高于照明故障）。音调频率仅辅助识别（选项C），顺序违反标准化原则（选项D）。

7、船舶应急发电机启动时间要求为（）

A.主发电机故障后10秒内

B.主电源断电后30秒内

C.船员收到通知后5分钟

D.应急按钮按下后15秒

【参考答案】B

【解析】国际海事组织（IMO）规定，应急发电机应在主电源断电后30秒内自动启动，确保关键设备（如救生艇驱动电机）持续供电。其他选项时间节点不符合规范。

8、船舶电力系统绝缘监测主要检测（）

A.线路短路风险

B.绝缘电阻值

C.电压谐波含量

D.电缆老化程度

【参考答案】B

【解析】绝缘监测通过兆欧表或在线传感器实时检测线路绝缘电阻（选项B），预防漏电事故。选项A属短路保护范畴，选项C涉及电能质量，选项D需定期巡检而非实时监测。

9、船舶自动化控制系统中，DCS（控制系统）的核心功能是（）

A.数据采集与远程监控

B.模块化设备控制

C.故障诊断与

D.应急电源切换

【参考答案】A

【解析】DCS通过传感器网络采集设备运行数据并远程控制（选项A）。故障诊断（选项C）依赖专用软件，电源切换（选项D）由应急电源系统完成，模块化控制（选项B）是DCS实现方式而非核心功能。

10、船舶雷达应答器（RACON）的工作频率属于（）

A.2.4GHz（Wi-Fi频段）

B.3GHz（X波段）

C.920MHz（L波段）

D.1.5GHz（S波段）

【参考答案】B

【解析】RACON用于船舶与雷达站间通信，工作频段为X波段（9-18GHz），其中3GHz为典型范围。其他选项：Wi-Fi（2.4GHz）、L波段（1-2GHz）、S波段（2-4GHz）均不匹配。

11、船舶自动化控制系统的主要功能不包括以下哪项？A.实时监控设备运行状态B.自动调节主机转速C.判断电气火灾隐患D.生成船舶电气日志

A.实时监控设备运行状态

B.自动调节主机转速

C判断电气火灾