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2025年船员大证考试试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.某轮陀罗航向285°，陀罗差+2°，磁差-5°，自差+3°，则该轮磁航向为：

A.283°

B.287°

C.290°

D.292°

答案：A（解析：陀罗航向=磁航向+自差+磁差，故磁航向=陀罗航向-自差-磁差=285°-3°-(-5°)=283°）

2.根据《国际海上避碰规则》，限于吃水的船舶在航时应显示：

A.垂直两盏环照红灯、左右舷灯、尾灯

B.垂直三盏环照红灯、左右舷灯、尾灯

C.垂直两盏环照绿灯、左右舷灯、尾灯

D.垂直三盏环照绿灯、左右舷灯、尾灯

答案：A（解析：限于吃水的船舶应显示垂直两盏环照红灯，其余号灯与机动船相同）

3.船舶在静水中从全速前进改为全速倒车至船完全停住所滑行的距离称为：

A.最短停船距离

B.倒车冲程

C.制动距离

D.惯性冲程

答案：B（解析：倒车冲程指主机倒车后船滑行至停止的距离）

4.某船排水量12000t，初稳性高度GM=0.6m，横倾角θ=15°，则复原力矩为（g取9.81m/s2）：

A.12000×0.6×sin15°×9.81

B.12000×0.6×cos15°×9.81

C.12000×0.6×tan15°×9.81

D.12000×0.6×cot15°×9.81

答案：A（解析：复原力矩M=Δ×GM×sinθ，Δ单位为t，需转换为kg，故乘以9.81）

5.根据《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM规则），公司的安全管理目标不包括：

A.提供船舶营运的安全做法和安全工作环境

B.针对已认定的所有风险，制定防范措施

C.不断提高船岸人员的安全管理技能

D.确保船舶保安符合SOLAS公约要求

答案：D（解析：ISM规则聚焦安全与防污染，船舶保安属ISPS规则范畴）

6.某轮使用电子海图显示与信息系统（ECDIS）航行，当检测到海图数据存在“小改正”未更新时，应：

A.立即更换备用海图

B.在ECDIS中手动标注并记录

C.继续航行并在靠港后更新

D.申请岸基支持确认数据有效性

答案：B（解析：小改正指临时性、非永久性修改，需手动标注并记录在航行日志）

7.热带气旋中心附近最大风力达到12级（≥32.7m/s）时，我国气象部门称为：

A.热带低压

B.热带风暴

C.强热带风暴

D.台风

答案：D（解析：我国分类标准：≥12级为台风，10-11级为强热带风暴，8-9级为热带风暴，≤7级为热带低压）

8.船舶在冰区航行时，若发现船首前方出现冰裂缝，正确的操纵方法是：

A.全速前进冲过裂缝

B.立即停车并倒车

C.调整航向沿裂缝边缘缓速通过

D.抛锚等待冰情缓解

答案：C（解析：冰裂缝可能连通开阔水域，沿边缘缓速通过可避免船体被冰块挤压）

9.某船装载散装谷物后，经计算剩余动稳性值为0.05m·rad，根据《国际散装谷物安全规则》，该船：

A.满足稳性要求

B.不满足稳性要求，需调整配载

C.需增加压载水

D.需减少谷物装载量

答案：B（解析：剩余动稳性值应≥0.075m·rad，0.05m·rad低于标准）

10.船舶发生油污染事故后，向沿岸国报告的内容不包括：

A.船舶国籍、呼号、船位

B.污染类型、估计溢油量

C.船公司CEO联系方式

D.已采取的应急措施

答案：C（解析：报告内容需包含船舶基本信息、污染情况及应对措施，无需提供公司高管私人联系方式）

11.利用六分仪观测太阳高度时，若指标差为+2′，则实际观测高度应：

A.加上2′

B.减去2′

C.加上4′

D.减去4′

答案：B（解析：指标差=（观测高度-实际高度），若指标差为+2′，则实际高度=观测高度-指标差）

12.船舶应急部署中，“人落水”的应变信号是：

A.短声汽笛连放1分钟

B.三长声汽笛

C.六短一长声汽笛

D.连续短声汽笛后二长声

答案：B（解析：人落水信号为三长声，弃船为七短一长，消防为连续短声）

13.某船在狭水道航行，与右舷一艘显示“上红下绿”号灯的船舶相遇，根据避碰规则，该船应：

A.保持航向航速

B.向右转向给其让路

C.向左转向给其让路

D.立即停车等待

答案：B（解析：显示上红下绿号灯的是从事拖带作业的船舶，被拖船在其右舷时，本船应向右转向）

14.船舶保安计划（SSP）的审核与批准由：

A.船旗国主管机关

B.港